交互式识别在SAR图像目标识别中的应用

由于SAR成像机理、强斑点噪声等特点及受分辨率影响，导致SAR图像不直观，特别是对复杂形体小目标的解译相当困难．基于此，文中提供了基于“3S”技术的交互式识别，该方法利用构像方程原理，在“3S”技术（GPS，RS，GIS）和图像数据库的支持下，借助直观的光学图像来识别SAR图上的小目标，以及一些难以判读的大型目标，取得了比较好的识别效果．     

辅助电机部分零部件的标准化、系列化、通用化设计探讨

按照贯彻相关标准和尽量与已生产电机的零部件相一致的原则,对辅助电机部分零部件如铭牌、转向指示牌等的标准化、系列化、通用化设计提出了建议。     

基于船模试验数据库的快速性预报研究

充分利用已发展成熟的计算机技术，依托上海船研所的船模试验数据库，进行基于船模试验数据库的快速性预报研究．并据此开发一套快速、高效、实用的新船快速性预报系统，给传统的母型船预报法注入新的活力。最后，给出算例并对其结果进行分析对比。本系统关键是数据库的准确和丰富，预报的水平则取决于所选的母型船。     

基于多线程的AIS信息处理与存储

PC机能够从AIS设备接收信息进行处理与存储。AIS信息是以NMEA语句的形式出现的,主要有13种,符合IEC61162-1和ITU1371-1协议。分析信息的构成和解析信息得到数据的方法,并使用Delphi多线程的技术完成对AIS信息的解析,数据存储于SQL Server2000数据库中,满足了长期数据存储的需要。     

基于构件的软件可靠性设计技术研究

在大型指挥控制系统的软件开发中，其可靠性问题是一个核心问题。以指挥控制系统软件系统为研究对象，进行软件可靠性分析，推导出指控系统软件可靠性计算公式。结合构件化技术和软件可靠性工程过程，提出基于构件生产的指控系统可靠性工程过程模型。     

体外预应力混凝土梁体外筋应力增量的试验与研究

本文在对七根体外预应力混凝土梁进行试验研究的基础上 ,分析和研究了体外预应力混凝土梁的体外筋应力增量和梁体的整体变形关系 ,推导出了以构件的挠度和梁端转角为参量的体外筋极限应力增量的计算公式 ,并将试验结果与该公式的计算值进行了对比分析 ,结果表明 :计算结果与试验结果较为吻合 ,这种计算方法是简捷而可行的     

国际海事组织电子出版物的发展

为适应国际航运业发展的要求,结合计算机与互联网的发展,国际海事组织对其规章和文件的出版形式进行了改进。掌握这些变化对有效快捷地查用适当的国际规定是非常有帮助的。从这点出发,本文对国际海事组织电子出版物的发展情况进行阐述。     

关于改进远动系统数据库设计方法的探讨

针对目前远动系统数据库在设计方法上存在的问题进行了分析,认为目前远动系统过于依赖数据库服务器或磁盘阵列,存在不可靠因素.提出将系统运行参数等实时数据与不影响系统正常运行的历史数据相分离的原则,分别建立全分布的实时数据库和历史数据库,新的改进方法从源头上消除了远动系统的不稳定因素.     

用OO技术建立接触网参数数据库的输入模型

本文主要介绍向对象的系统分析原理与方法以及进行系统信息模型设计的思想，并用这种新方法对接触网参数数据库输入过程进行了分析和建模。     

舰船噪声特性数据库系统的设计和实现

描述了舰船噪声数据库系统的总体设计和详细设计，系统功能模块，还包括系统配置、开发平台、数据库管理系统等。