全文获取类型
收费全文 | 22008篇 |
免费 | 870篇 |
专业分类
公路运输 | 5065篇 |
综合类 | 5979篇 |
水路运输 | 5582篇 |
铁路运输 | 5480篇 |
综合运输 | 772篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 382篇 |
2021年 | 753篇 |
2020年 | 637篇 |
2019年 | 378篇 |
2018年 | 279篇 |
2017年 | 409篇 |
2016年 | 461篇 |
2015年 | 678篇 |
2014年 | 1625篇 |
2013年 | 1242篇 |
2012年 | 1931篇 |
2011年 | 1969篇 |
2010年 | 1397篇 |
2009年 | 1454篇 |
2008年 | 1400篇 |
2007年 | 2009篇 |
2006年 | 1796篇 |
2005年 | 1119篇 |
2004年 | 780篇 |
2003年 | 507篇 |
2002年 | 352篇 |
2001年 | 355篇 |
2000年 | 198篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
381.
382.
This paper explains the theory in support of total cost analysis (TCA) to compare transportation system alternatives. The full costs of each alternative are first aggregated, including travel time costs and monetizable environmental and social costs. Many costs which are considered on the benefits side of the equation in benefit-cost analysis (BCA) as "cost savings" are brought over to the costs side. Total cost differences among alternatives are then traded off against their estimated non-monetized benefits or impacts, just as a consumer trades off product quality against cost before deciding which product he or she will buy. One advantage of TCA over traditional BCA is that the concept of "total cost" is more easily understood by the public and by political decision-makers than BCA concepts such as "net present worth", "benefit-cost ratio" and "internal rate of return". A second advantage is that there is no suggestion that all "benefits" have been considered; decision-makers are free to use their own value judgements to trade off total cost against non-monetizable social, environmental and economic impacts, just as they trade off quality and convenience against cost when purchasing goods and services in their roles as consumers. The TCA approach is demonstrated in this paper through a case study of two systemwide alternatives for the Baltimore, MD urban area. 相似文献
383.
本文提出了用灰色系统理论预测破坏载荷的计算方法,并通过新的高强度钢材环肋圆锥壳的球壳模型实验验证了该方法的正确性,建议今后在模型实验和现役潜艇的耐压船体寿命估算中采用这种方法。 相似文献
384.
385.
386.
387.
汽车系统单元化集成设计中相似性与复杂性 总被引:5,自引:2,他引:5
基于相似性科学和相似系统理论,研究了汽车系统中单元特征相似性分析方法,汽车系统相似性度量方法,相似单元设计和单元化系统集成设计中的相似性与差异性变化引起的复杂性。提出了以系统相似性度序列变化和差异性,集成设计系列化、多样化、个性化汽车产品系统新的理论方法。 相似文献
388.
389.
390.
克莱斯勒汽车公司的君王、纽约客、LHS及前景牌轿车的3.3L、3.5L V6发动机均采用无分电器点火系。该点火系统由点火线圈组件、曲轴位置传感器、动力控制模块(PCM)、继电器等组成。介绍了发动机不能起动的检测与利用故障码诊断技术。另外,介绍了点火线圈的检查,曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的检查,火花塞的检查方法等。 相似文献