全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 496篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 221篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1016条查询结果,搜索用时 265 毫秒
861.
862.
桥面铺装层结构设计及早期病害分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了需要重点研究的几个问题,并就后期防治提出了自己的见解。 相似文献
863.
864.
高速公路桥面铺装粘结层使用性能试验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
张文裕 《国防交通工程与技术》2006,4(2):28-30
对高速公路沥青混凝土桥面铺装粘结层力学性能进行了试验分析,阐述了改性沥青稀浆封层作为粘结防水层的研究结果,以及设计施工中应注意的问题,以供借鉴。 相似文献
865.
866.
本文从动力学的角度出发,应用有限元方法计算了铺装层在不同的模量、厚度和车速条件下的动力响应的变化规律,分析了单轮荷载和双轮荷载两种荷载型式对动力响应的影响,并与以往的静力计算结果作出了比较.分析表明,采用动力计算模式比静力更为不利,在常温及高温条件下,铺装层初始设计厚度较薄时,采用双轮荷载作用形式比单轮更偏于安全,研究成果可为铺装层材料和结构设计提供理论依据. 相似文献
867.
868.
钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)是一种新型的桥面铺装材料,它克服了聚合物改性混凝土与钢纤维混凝土的缺点,吸收了两者的优点,形成包括高强度、高抗冲击能力、高延展性、优秀的裂缝控制、高耐久性和低渗透率等优良性能且容易施工,是理想的桥面铺装材料。本文将对其疲劳性能进行一些研究。 相似文献
869.
高粘度改性沥青的开发与应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了高粘度改性沥青的开发进程,生产加工方式,及其在广东虎门大桥、汕头Que石大桥、厦门海沧大桥和重庆鹅公岩大桥钢桥面铺装工程中的应用。 相似文献
870.