原油长输管线腐蚀分析与防护

湛茂线是华南地区运营30多年的原油管线。针对湛茂线运营期间遇到的各类管线腐蚀问题,通过收集原油长输管线内检测腐蚀缺陷资料,深入剖析管线内腐蚀与外腐蚀产生机理,运用异常阴保电位排查、清理杂散电流、修复补强外防腐层等技术手段,对各腐蚀缺陷管段进行有针对性的防护补强和修复,有效防止管线出现异常腐蚀现象,并形成一套成熟的区域原油管线维护保养经验。     

基于随机介质的新型铁路路基病害模型

为从大量雷达检测数据中快速识别铁路路基病害类型及位置,自动识别系统的研究成为一种必然.研究目的在于建立自动识别系统研究与测试所需的病害模拟模型.为此引入随机介质模型,构建指数型自相关函数随机扰动的介电常数路基模型,用以表征病害局部范围内介电常数沿各尺度的变化;并分析十余条既有铁路线路的检测数据,得到道碴囊病害及路基下沉病害分布特性,将其融入到随机介质模型之中,得出的结果与现场探挖的结果十分相似.能够反映铁路路基材料的非均匀特性,可以较好的模拟病害内部介质的介电特性.     

汽车电动转向系统缺陷辨识实验方法的研究

鉴于汽车转向系统的缺陷严重影响行车安全,本文在分析汽车转向系统缺陷形式及其影响的基础上,提出了针对电动助力转向系统的缺陷(包括助力消失、助力过大/不足和误助力等缺陷)的实验辨识方法,并通过台架实验进行了验证。实验结果表明,所提出的实验辨识方法可有效辨识电动助力转向系统的主要缺陷。     

基于声波扫描无损检测技术的预应力管道注浆质量模型试验研究

预应力桥梁孔道注浆质量的好坏直接关系到结构的承载能力和耐久性。为验证检测仪器和检测方法的可靠性,设计制作了大比例模型以模拟实际施工的检测环境。预先在波纹管上设置了不同体积,不同长度,分布跨度明显的不同缺陷,缺陷位置不填充其它物品,准确控制缺陷的位置及尺寸,灌注水泥浆,并预设了观察孔道,尽可能降低人为因素对检测结果的影响。采用注浆密实度声波检测仪对模型进行检测,通过检测结果与原模型所设置的缺陷进行对比,可以用来标定仪器,为设备的开发提供了技术基础。     

公路工程质量通病及防治对策探讨

随着全国各地交通基础设施建设的深入,公路工程质量问题受到越来越多的关注。通过对近些年来在施工现场发现的各类质量问题的分析,对公路工程质量通病及有关防治对策加以细致说明,为进一步预防公路工程质量可能出现的各类隐患提供依据。     

用％ IR评价防腐层缺陷的使用方法和注意事项

用DCVG检测管道防腐层缺陷时,常用％IR这个指标对缺陷点的尺寸和严重程度等级进行评估和分级,但同时它又是非常容易被误解与错误使用的指标.文中从DCVG的原理和检测方法入手,并根据％IR的物理意义,介绍了DCVG单独测试和与CIPS联合测试时的计算方法,同时指出使用％ IR的一些注意事项.