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441.
永磁同步电动机交流伺服系统动态性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过动态建模、频率特性和瞬态响应分析以及计算机仿真,研究了永磁同步电动机交流伺服系统的动态性能,特别着重研究了传动机构弹性变形对动态性能和中高频段特性的影响.给出了抑制其不利影响的有效措施。 相似文献
442.
在船舶的建造与维修中常常发生焊接变形的情况,对船舶的质量以及运行造成了安全隐患,并使相应的成本费用提高,对于我国航运事业来说形成了制约与阻碍。在船舶焊接施工过程中,导致其焊接变形的因素众多,必须深入地进行分析研究。文章介绍了船舶修造焊接过程中的变形情况,提出了对变形情况进行的矫正方法与应对措施。 相似文献
443.
444.
以某10.5m纯电动客车参数为基础,建立Cruise整车模型,通过部分试验数据对模型进行修正,利用修正模型计算在城市公交循环工况下运行的续驶里程和耗电量,并进行能耗使用成本分析。 相似文献
445.
446.
447.
道路线形设计中的视错觉及纠正 总被引:5,自引:0,他引:5
道路设计已形成相对完善的理论及实践体系。但在实践中发现,根据汽车行驶特性设计出来的道路仍然存在安全隐患,常常会因视线问题引发交通事故。本文以视知觉原理为基础,探讨道路错视产生原因,并提出相应的解决措施。 相似文献
448.
许安静 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(2):117-120
系统论述气,电转换式液位测量技术在工程船舶上的应用,并运用先进的计算机测量监控技术。对测量的模拟信号进行运算处理,从而得到实时相应的液位测量值。同时,利用计算机可显示和打印施工过程中有价值数据和图形,是一种值得推广的液位测控手段。 相似文献
449.
加Ti对ELC—BH钢板热变形再结晶行为的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用模拟和金相检验等方法,研究了加Nb处理和加Nb+Ti处理的两种ELC-BH钢板的热变形再结晶行为。 相似文献
450.
由于地质太差,加之连续下雨围岩软化后失去自身的承载能力,有的围岩有滑动面,在水的作用下滑动加速,再加上钢支撑太弱和连接处连接不牢等因素,位于三亚、陕南、陕北的几座公路隧道产生了大变形。针对其变形情况,采用临时支顶和永久套安拱架加强、部分变形大的进行了更换边拱的处理。向前开挖采取加大钢支撑、改变开挖方法等措施顺利通过了变形地段,为今后类似工程提供了成功经验。 相似文献