晶闸管导通压降的温度特性及其对均流系数的影响

在建立数学模型的基础上,对晶闸管正向压降的温度特性做了计算,并在不同温度下测试两只KP600型晶闸管。结果表明,晶闸管正向压降随温度升高而降低,从而引起变流装置的均流系数随温度升高而升高。为变流装置的使用和试验提供了科学依据。     

船舶电化学腐蚀的分析与控制

分析船舶在海水中产生电化学腐蚀的机理和种类,提出控制腐蚀的阴极保护措施操作要点和原理以及结构工艺措施要点,设计实例表明两种方法结合使用能达到防腐效果。     

基于SPWM调制的三电平四象限变流器研究与仿真

介绍了单相电压型三电平四象限变流器工作原理.在分析了SPWM调制方式和瞬态电流控制原理的基础上,提出了一种直流侧两电容上电压平衡的方法,并在MATLAB环境下进行了计算机仿真.仿真结果表明:在合理选择电压平衡系数的情况下,该方法不仅能够有效地平衡直流侧两电容上的电压,也能够使开关频率满足要求.     

钢电极检测土壤电位梯度的实验研究

文中研究用钢制电极测量土壤中杂散电流形成的电位梯度的可行性。设计了室内模拟装置：在水池内放置排列的钢电极和可控制干扰电场。实验研究干扰电场方向、强度和钢电极间距等对测量电位梯度的影响。此外，还验证了电位梯度计算公式，并讨论钢电极电位波动造成误差的影响。     

地铁迷流对隧道衬砌耐久性的影响

根据地铁迷流对金属发生电化学腐蚀的机理,研究了钢筋混凝土试件在土壤介质中受外加直流电时的腐蚀产物对混凝土产生挤压应力而引起混凝土开裂破坏的原因及相关因素,从而证实了地铁迷流对隧道衬砌耐久性的严重影响。     

交通运输网络可靠性研究现状及展望

首先阐述了交通运输网络可靠性研究的意义,并介绍了连通可靠性,出行时间可靠性,通行能力可靠性和出行需求满意可靠性等的基本概念,紧接着简述了国内外有关交通运输网络可靠性的研究概况,指出了交通运输网络可靠性研究的关键技术,最后探讨了交通运输网络可靠性研究的一些未来发展方向．     

编组站阶段计划IDSS的车流推算方法研究

针对编组站阶段计划IDSS的设计,运用聚类分析与逻辑推理的研究成果,提出了一种有效的车流推算实现方法.     

乙二醇型冷却液及其添加剂的应用现状分析

在介绍不同添加剂乙二醇型冷却液应用现状的基础上,讨论不同添加剂乙二醇型冷却液的优缺点,对乙二醇型冷却液性能指标进行分析,可为乙二醇型冷却液的研究和未来发展方向提供参考。