加强新时期国防交通物资储备建设的思考

进入新的历史时期,由于我国军事战略方针的调整、交通建设的发展、交通重点目标的调整及交通工程设施结构的变化,使得国防交通物资在储备布局、储备结构和储备模式等方面与新形势下交通保障任务不相适应,需要做相应的调整和优化。优化储备布局:加强应急应战一体化建设,在敏感地区、边疆省份以及自然灾害多发地区填补储备空白,建立中心库-预置库的新型储备模式;完善储备结构:加强储备物资的更新换代工作、增加新型保障器材、加大配套物资储备;创新储备模式:使储备主体多元化、储备形式多样化、储备物资基地化,最终形成较为完善的国防交通物资储备体系、提高国防交通物资的保障能力。     

城际轨道交通中间站布置图型及配线设置研究

城际轨道交通中间站布置图型与铁路中间站及城市轨道交通车站的布置图型既有相似之处,又有不同。本文主要研究了各类城际轨道交通中间站的布置图型。首先通过比较分析铁路中间站及城市轨道交通车站的标准布置图型,得出城际轨道交通车站的标准布置图型,并在此基础上,根据各类城际轨道交通中间站技术作业的不同,分析城际轨道交通中间站的配线设置,得出各类城际轨道交通中间站的布置图型。     

神朔铁路南梁牵引变电所布置型式研究

结合南梁牵引变电所地理条件,通过对所内配电装置不同型式和布置方式的选择,经过技术、经济比较,选取了最优性价比的布置方案,尤其是110 kV侧采用GIS特殊布置的方案,使得该所占地面积小,布置紧凑、美观,运行安全、可靠,用户满意,并可供类似工程设计借鉴.     

深圳机场配套国际客运港空间布局

根据深圳机场配套国际客运码头具体设计实践，对国际客运码头的布局进行了初步探讨，指出国际客运码头的一些特点及进行设计时需要考虑的主要因素和解决的思路，可为国际客运码头的规划设计工作提供借鉴。     

利用全站仪进行高斜锥坡基础的平面放样

针对高速公路施工中经常遇到的高斜锥坡基础,结合利用电子全站测速仪放样的工程实际,以PC-E500袖珍计算机为基础开发了放样数据计算应用程序。该程序采用统一的计算模型,适用于斜交任意角度的桥涵锥坡的基础平面放样数据计算。     

综合管线过桥方案探讨

简要叙述了市政管线过河的常见处理方式,并以实例论述了市政综合管线通过桥梁的方法.通过定性对比得出在该种情况下采取桥梁加宽,在桥面上设置管廊的方案为最优方案的结论.     

基于行程时间估计的快速路检测器布设密度优化方法研究

随着智能交通运输系统对道路实时交通信息的迫切需求,布设高密度、全方位的交通检测器已成为共识,但是高密度的检测器布设带来的是硬件投资的急剧增加,因此有必要进行检测器布设密度的优化。利用快速路行程时间估计方法分析了检测器布设密度优化问题,认为从行程时间估计误差和合理投资的角度出发,检测器布设并不是密度越大效果越好,而是存在一个合理范围,该范围可以指导工程中实际检测器数目的选择。     

重要度法在高速公路网规划中的应用

重要度法因其具有合理科学、实用可操作性强等特点在公路网规划中得到广泛的应用。因此结合工程实例，在考虑高速公路网布局特点的基础上，比选了OD流规划法和布局优化规划法，对重要度法在高速公路网规划中的应用作一探讨．具有重要的意义。     

山区高速公路沿线桥梁的总体规划及选型

百色至靖西高速公路是一条典型山区高速公路,具有桥隧比例高、地形地质复杂等特点,为在该线路上合理地布设桥梁,首先确定单工点桥梁的基本原则,再对布设桥梁遇到的一些特殊情况,如路线跨越较薄山脊的情况、地质条件好的"V"形山谷是否设桥、岩溶不良地质条件下桥跨选择、斜桥的布置以及同一施工标段内桥跨的统一等情况,充分综合分析了桥梁前、后的路线整体条件来布设桥梁,这样布设桥梁不仅确保了桥梁的结构安全性、满足行车舒适性的要求、也达到了施工便利、降低工程造价的目的。     

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

研究目的：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地，列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量，设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效率影响很大，因此在车辆段设计中如何分析洗车能力、优化洗车线布置是值得研究的重要课题。 研究方法：通过对广州地铁及上海地铁车辆段几种典型的洗车线布置型式进行洗车工艺比较和洗车能力分析，研究各方案的适用性及相应能力。 研究结论：不同的洗车线布置型式对洗车能力和效率影响很大，选择顺序建议为：咽喉区通过式布置型式、运用库并列通过式布置型式、咽喉区八字线通过式布置型式、尽头线往复式布置型式。