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71.
通过对以色列的案例研究,探讨了公务车税收政策对出行行为的影响.以色列的公务车经历了大规模的增长,对公务车的税收政策也进行了一系列调整.调查400名拥有公务车的员工和230名只有一辆私人汽车的员工,结果显示,公务车对出行行为产生了显著影响,不利于交通的可持续发展.公务车税收政策及其实践带来了相当多的额外行驶里程,并刺激员工整个家庭使用公务车出行.公务车税收政策的调整及公司政策的变化,可能会显著影响员工拥有公务车的意愿,并改变其出行行为. 相似文献
72.
周训清 《广州航海高等专科学校学报》2012,(4):8-11
航运业上市公司的经营绩效评价是运用一定的方法,采用特定的指标体系,对其在一定经营期间的经营业绩作出客观、公正、准确的综合分析和评价.根据2009—2011年上市公司年报提供的数据,对我国航运业上市公司的经营业绩从盈利能力、偿债能力、营运能力及发展能力4个方面进行了分析,旨在发现航运业上市公司经营中存在的问题,提出相应对策,促进其改善经营管理水平,增强市场竞争力,提高盈利能力,进而推动航运业健康发展. 相似文献
73.
为了研究航道疏浚对水下隧道结构的影响,选取海陆交接处的隧道段作为分析对象,考虑隧道围岩为基于Drucker-Prager屈服准则的连续介质,利用ANSYS有限元软件分析了航道疏浚对结构变形、受力的影响,重点对航道放坡疏浚条件下放坡坡度、回淤厚度及疏浚工序等因素的影响程度进行了研究。数值计算结果表明: 航道疏浚清淤增加了沿隧道纵向的差异变形,且影响较大的水域段最大竖向位移发生在隧道顶部,而最大等效应力则出现在隧道两侧;航道疏浚放坡坡度大小除了与坡体本身的稳定性相关外,在水深一定条件下,坡度的改变对结构水域段和陆域段的影响甚微,主要影响到放坡段的结构变形和内力变化速率,实际工程中应综合经济性评价与效果分析确定疏浚坡度的取值;此外,回淤、再清淤厚度对结构变形和内力的影响也是航道规划、设计中需要考虑的主要问题。 相似文献
74.
在航道疏浚和大型海洋工程建设的背景下,从现有的传统疏浚技术不能满足市场需求出发,提出抓斗平挖的问题.通过对疏浚抓斗在传统操作方式下挖掘曲线的建立和分析,构建了抓斗的平挖运动数学模型,以抓斗刃口的水平运动为约束条件,反向推导得出抓斗平挖控制策略,并对此控制策略进行了运动学仿真验证.结果表明,疏浚抓斗平挖运动控制策略在抓斗挖泥船的平挖作业上具有有效性及准确性. 相似文献
75.
76.
77.
基于对疏浚工程施工工艺研究流程的分析,重点介绍信息化技术在疏浚工程施工工艺研究中的应用。结合新型航程疏浚工艺管理分析系统的设计开发,系统阐述以信息集约化管理平台为载体,在多职能域集成应用模式下实现疏浚工程施工工艺管理分析的方法。 相似文献
78.
现有环保疏浚与吹填工程中,在挖掘污染底泥时对周边水体的污染物含量有严格控制,新型环保疏浚与吹填机具采用全封闭螺旋绞刀配合高压水泵来进行底泥挖掘输送。该机具装置结构简单,施工便利,输送浓度高,成本低,无污染,是对现有环保疏浚领域中防污染扩散技术的一次创新,适用于沿海、沿江、内河、湖泊环保疏浚与吹填工程,具有广阔的应用前景。 相似文献
79.
ABSTRACTShared ride services allow riders to share a ride to a common destination. They include ridesharing (carpooling and vanpooling); ridesplitting (a pooled version of ridesourcing/transportation network companies); taxi sharing; and microtransit. In recent years, growth of Internet-enabled wireless technologies, global satellite systems, and cloud computing - coupled with data sharing – are causing people to increase their use of mobile applications to share a ride. Some shared ride services, such as carpooling and vanpooling, can provide transportation, infrastructure, environmental, and social benefits. This paper reviews common shared ride service models, definitions, and summarises existing North American impact studies. Additionally, we explore the convergence of shared mobility; electrification; and automation, including the potential impacts of shared automated vehicle (SAV) systems. While SAV impacts remain uncertain, many practitioners and academic research predict higher efficiency, affordability, and lower greenhouse gas emissions. The impacts of SAVs will likely depend on the number of personally owned automated vehicles; types of sharing (concurrent or sequential); and the future modal split among public transit, shared fleets, and pooled rides. We conclude the paper with recommendations for local governments and public agencies to help in managing the transition to highly automated vehicles and encouraging higher occupancy modes. 相似文献
80.