全文获取类型
收费全文 | 844篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 416篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 182篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有867条查询结果,搜索用时 265 毫秒
171.
MULTI-FLEXIBLE SYSTEM DYNAMIC MODELING THEORY AND APPLICATION 总被引:1,自引:0,他引:1
IntroductionCommonly,a mechanical system consists ofseveral parts. They are combined by series of geo-metrical bounds in order to accomplish expectedmotions.Therefore,if every part in the system isregarded as a rigid body,the system is called mul-ti- rigid system;but if some parts' deformationcannot be ignored,the system is called multi- flexi-ble system or flexible multi- body system[1,2 ] .Nowadays,with the world economy' s rapiddevelopment and marketglobalization,itis key forenterprises' ex… 相似文献
172.
An LES simulation of flow over an accumulator unit of an underwater compressed air energy storage facility was conducted. The accumulator unit consists of three touching underwater balloons arranged in a floral configuration. The structure of the flow was examined via three dimensional iso surfaces of the Q criterion. Vortical cores were observed on the leeward surface of the balloons. The swirling tube flows generated by these vortical cores were depicted through three dimensional path lines. The flow dynamics were visualized via time series snapshots of two dimensional vorticity contours perpendicular to the flow direction; revealing the turbulent swinging motions of the aforementioned shedding-swirling tube flows. The time history of the hydrodynamic loading was presented in terms of lift and drag coefficients. Drag coefficient of each individual balloon in the floral configuration was smaller than that of a single balloon. It was found that the total drag coefficient of the floral unit of three touching balloons, i.e. summation of the drag coefficients of the balloons, is not too much larger than that of a single balloon whereas it provides three times the storage capacity. In addition to its practical significance in designing appropriate foundation and supports, the instantaneous hydrodynamic loading was used to determine the frequency of the turbulent swirling-swinging motions of the shedding vortex tubes; the Strouhal number was found to be larger than that of a single sphere at the same Reynolds number. 相似文献
173.
随着科技日益发展,人们的生活水平越来越好。汽车逐步成为家庭的出行的必备工具。我们中国是人口大国,汽车的保有量逐年上升,伴随车辆的不断增多,汽车发生的碰撞事故也随之增多。而对于严重碰撞损伤的车辆,车身修复过程中的焊接质量,直接影响着维修后车辆的安全系数。 相似文献
174.
根据车身整体往复杆生产线车体转运机构工作原理、技术要求和结构设计,针对现有车体转运机构的弊端,开发更稳定、高效、简洁和便于维护的车体转运机构。采用车体两侧同步举升和伺服电机输送方式,应用直线导轨滑移,使新机构更精确,更便于控制,提高运行效率和降低故障率,减少运行成本。 相似文献
175.
176.
根据中国人体特征参数建立了16刚体的行人模型,在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节。建立汽车模型与汽车行人碰撞模型,应用ADAMS软件模拟汽车行人碰撞过程。通过模拟不同速度下的汽车人体撞击,对事故发生过程进行再现,比较仿真数据和事故现场数据得到了事故中的汽车速度,从而为交通事故提供了一种有效的处理方法。 相似文献
177.
随着海外出口客车量的增加,海外车辆对于客车车身防腐的要求也越来越高。不锈钢材料在客车车身上应用技术日益成熟,为满足海外客车的防腐要求,不锈钢做为客车车身材料的应用也越来越广泛。本文主要阐述客车不锈钢材质选择、车身设计结构、车身制造工艺难点和控制。 相似文献
178.
目前,机器人在我国应用的范围相对比较广阔,在一定程度上能够取代人工的操作。工业机器人在实际的发展过程中是一种集机械以及电子计算技术等为于一体的人工智能的产品。本文研究分析了机器人的车身焊接技术研究。希望在一定的程度上能够为相关的工作人员提供一定的理论支持和实践参考。 相似文献
179.
180.