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111.
货物单元系固方案校核方法的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
范育军 《世界海运》2004,27(4):12-13
在船舶运输中,货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素。IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法,在实际应用中各有优点和不足,针对这两种方法的效果进行比较研究,在确保船舶安全的前提下,找到一种既精确又更为便捷的方法,具有普遍适用性。  相似文献   
112.
本文简要介绍了网络计划技术在北京城市铁路信号系统设备安装工程管理过程中的应用。  相似文献   
113.
船舶溢油事故污染的行政治理   总被引:1,自引:0,他引:1  
施欣 《中国航海》2006,(2):86-90
在早期的船舶溢油事故污染研究中,对纯技术的研究远远优先于行政组织管理方面的研究。为此,围绕船舶溢油事故污染行政治理,通过实证分析和规范分析,对行政治理的基本内涵、职能、组织架构和应急计划制定等进行了探讨。研究表明:世界各国虽然对船舶溢油事故污染行政治理予以了高度重视,但基本停留在应用实践层面,因此有必要结合实践,从理论角度予以规范化描述。同样,我国船舶溢油事故污染行政治理尚处于初始启动阶段,有必要加快规范化和合理化的进程。  相似文献   
114.
利用中继器解决山区无线列调区间弱场问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
无线列调弱场强区处理方式较多,其中利用中继器结合漏泄同轴电缆是解决山区弱场强覆盖行之有效的方案.结合山区实际情况,介绍了运用中继器的几种具体方案,重点探讨了其级联、自激、中继距离等关键问题.  相似文献   
115.
张佩  沈锡城 《中国水运》2006,6(6):182-184
介绍了船员考试、评估和发证质量体系的实施及现行做法,并对船员管理质量体系运行电子化提出设想。  相似文献   
116.
单线列车运行调整的最早冲突优化方法   总被引:4,自引:2,他引:2  
针对单线铁路列车运行调整问题的特点,建立单线列车运行调整的数学模型,提出最早冲突优化方法。该方法首先生成松弛运行调整计划,再对松弛计划中的冲突逐一选择最早冲突优先化解,松弛计划中的全部冲突得以序列化化解后获得阶段计划。最早冲突优化方法克服了组合化解冲突产生的巨大方案数,具有较高的运行效率。实例证明最早冲突优化方法生成的阶段计划质量高、运算快,完全能满足行车调度的实时性要求。  相似文献   
117.
介绍山东体育学院教授公寓楼结构设计中所选用的参数,包括适用高度、高宽比、结构平面布置、防震缝和沉降缝、基础埋深等指标,正确理解相关规范并采取相应的结构设计,使结构安全适用、经济合理。  相似文献   
118.
本文就船舶建造周期的模糊性建立了相应模糊网络计划设计模型,并给出了各工艺阶段周期模糊分布确定方法,编制了船舶建造模糊网络计划图设计软件。  相似文献   
119.
商品汽车滚装码头工艺与平面布置设计原则   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国汽车产业的迅猛发展,我国商品汽车滚装运输已呈现出良好的发展前景。本文根据商品汽车码头的作业流程特点,提出工艺与平面布置设计的要点,为国内商品汽车滚装码头设计提供借鉴。  相似文献   
120.
模糊综合评判法在公路路线方案优选中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路路线方案评价具有多因素和模糊性特点。采用模糊评价法对福建永漳国防战略二级公路上流段的3个路线设计方案进行了比选,实践表明该方法可行。  相似文献   
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