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41.
42.
在船舶防台避台过程中,对地台风位置,强度和路径的变化是航海大员最为关心的问题。针对目前部分船舶已开始装备气象卫星云图接收设备和大部分船舶已装备气象传真接收机的情况,本文就如何利用船舶上的卫星科资料对台风位置、强度和路径进行分析一介绍,以便为非气象专业的航海人员学习和应用卫星云图资料监测和防台避台提供简便易行的方法。  相似文献   
43.
大圆航法与大椭圆航法的航程计算误差   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
44.
45.
气象传真图的投影变换   总被引:1,自引:0,他引:1  
对地图投影变换的数值方法进行了介绍。并以气象传真图为研究对象,设计了全自动投影变换程序,能够钭极射赤面投影的气象传真图变换成墨卡托投影。  相似文献   
46.
朱保林 《摩托车》2005,(11):16-19
序:为了更好地让广大摩托车爱好者及购买者了解国产摩托车的真实性能,有效地指导广大摩托车用户购买真实可靠的摩托车,《摩托车》杂志社与通源公司联合成立了《摩托车》试车小组,并对国内市场上的车辆进行综合路试活动,通过这种方式,将国内企业的一些车型真实地介绍广大摩托车用户,指导用户选车购车。  相似文献   
47.
为有效提升我国西北地区的航海人才培养水平,更好地融入国家海洋强国战略和“一带一路”倡议中,对该地区的航海文化建设情况进行分析。系统阐述航海文化的内涵和建设需求,并从发展历史、区域定位和教育资源分配等角度指出当前我国西北地区航海文化建设存在的主要问题。在此基础上,结合中国西部海员培训基地的航海教育工作经验,提出从加大政策扶持力度、加强航海人才培养和深入研究符合西北地区发展需求的航海文化等方面加强我国西北地区航海文化建设,供后续我国西北地区航海文化机制、路径和内容研究提供参考。  相似文献   
48.
贾玉鹏  神和龙  尹勇  张秀凤 《中国航海》2021,(4):107-111,117
针对传统神经网络自主靠泊控制器忽视车令与螺旋桨转速、舵令与实际舵角之间的映射关系问题,将控制器的输出由螺旋桨转速、舵角改为车令与舵令.为解决靠泊完成后船艏向偏差较大问题,将多初始状态下的靠泊训练数据改为单一初始状态,并将选择靠泊过程中的部分数据作为控制器输入改为提取靠泊过程中的全部信息,以此来提高控制器的训练效果.仿真...  相似文献   
49.
本文介绍子英版《航海通告累积表》的内容以及利用该累积表管理船上所备英版海图和图书,用` 活核资料,将绘船上的海图和图书管理工作带来很大的方便,特别对于二副,本文有较高的参考价值。  相似文献   
50.
雷涛 《航海技术》2001,(2):71-72
此文通过对广大船员普遍感到航海英语难学等问题进行分析,提出一种较有效的逆向学习方法。  相似文献   
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