浅谈城市规划中的基础设施规划

基础设施是实现城市化的必要条件,是城市发展的载体,更是实现生态城市的支持系统。该文对基础设施含义作了解释,分析基础设施规划中存在的一些问题,最后就基础设施的规划提出了几点建议。     

热带雨林高速公路的生态景观绿化设计

根据云南省西双版纳热带雨林自然保护区生态环境特点和高速公路的建设条件,结合植被的生态恢复与重建理论,分别对思小（思茅-小勐养）高速公路的边坡、中央分隔带、立交区、隧道和特殊区域（取弃土场、服务区、停车区等）进行生态景观绿化设计。景观设计以自然景观和人文景观为设计元素,生态防护采用以植物防护为主并与工程防护相结合的防护措施;绿化主要采用乔灌草复合模式,并适当运用灌草混栽、乔灌结合的模式;尽量利用原生植被,以乡土物种为主,合理搭配目标植物和先锋植物,充分体现物种多样性,实现人工绿化向周边环境的自然过渡。     

二色补血草在公路边坡生态防护应用的可行性研究

公路边坡生态防护是可持续公路建设的一项重要工作,它不仅关系到道路系统的生态安全与景观美化,而且还关系到公路建设与生态环境保护的协调发展。以二色补血草为例,探讨公路路域绿化护坡植物选择的原则和依据,并为工程建设的植被恢复重建提供植物物种的选择参考。     

建设高速公路生态景观大道初探

以建设高速公路生态景观大道为着眼点,提出高速公路绿化是一项综合性较强的系统工程的理念,并进行了认真的分析探讨。     

二十一世纪生态女性主义写作理念的建构

试图借助自然和女性的双重视角来建构二十一世纪生态女性主义的写作理念,通过对作家的写作个案进行分析,探寻女性写作由性别的极端反抗到身体隐秘体验的展示,渐入死胡同,到最后柳暗花明的双性和谐的写作历程,说明生态女性主义写作是今后女性写作的主流趋势。生态女性主义要建立一种全新的生态文化理念,必须具备二个条件:一是生态文化反思精神;二是要具有生态文化忧患意识。只有建立、健全生态女性的双性和谐的写作路线,才是二十一世纪女性主义写作的终极目标。     

城市干道占道施工交通组织方法研究--以重庆鹅公岩大桥钢桥面翻修施工交通组织为例

阐述城市干道占道施工对交通产生影响的因素,提出相应施工交通组织原则;构建占道施工交通影响评价指标体系,提出基于AHP-模糊物元的占道施工交通影响评价方法,该方法结合定性与定量评价,可行性较强;系统探讨占道施工交通组织流程及施工交通组织主要措施,指出应根据交通影响评价结果反馈调整施工组织计划,以尽可能地优化施工组织计划,从而保证基本畅通的交通运行。以重庆鹅公岩大桥钢桥面翻修施工交通组织为例,论证本文研究成果的实用性。     

航运枢纽生态护岸结构及工程示范应用研究

根据航运枢纽库区各特征水位将护岸边坡划分为护底区、重防护区、亲水区和景观区,探讨了各区段的水动力特性,推荐了相应的护岸结构型式。最后以广西右江上的那吉航运枢纽生态护岸建设为对象,给出了应用实例,可供类似生态护岸工程参考。     

生态挡土墙在航道护岸工程中的应用

生态航道是航道整治建设的大趋势,航道建设中的挡土墙需改变原有非生态的结构形式,尽可能实现生态化、人性化、景观化等多功能目标。重点阐述几种应用于航道整治护岸工程中的生态挡土墙的结构及应用,探讨生态挡土墙在航道护岸工程中的发展前景。     

干旱区公路路面雨水收集利用模式

目前我国干旱区公路路面雨水还未得到有效利用,通过分析路面雨水收集的可行性,提出雨水收集利用的三种模式,以为今后的路面雨水利用设计提供参考。     

现代城市道路设计的几点思考

简要分析了现代城市道路所面临的建设初期缺少整体的、有效的和长期性的规划,缺少层次感、尺度感和安全感,缺少历史特色、人文气息,缺少生态、低碳的绿色出行环境等问题。提出了现代化城市道路的设计要素,即现代城市道路设计中应体现城市的安全性,体现"以人为本",体现城市协调性、生态环保及城市特色。