长输管道工程施工期环境监理研讨

长输管道工程对地质环境及景观生态环境的影响主要发生在施工期。为确保工程建设环境保护工作质量,有效控制施工过程对沿线生态环境影响,须引入环境监理监控。本文以国家“十一五”规划重点建设项目川气东送管道工程为例,进行了施工期环境监理模式、工作依据、内容和环境监理、监控成效探讨,为长输管道工程建设项目施工期环境监理工作的开展起到积极的推广和借鉴作用。     

从水质水量联合角度评价鉴江流域可用水资源量

首先介绍满足流域水功能区水质目标的可用水资源量联合评价方法。该方法通过水量平衡和污染物质的质量平衡原理,建立单元系统的水量水质模型,依据水质水量资料确定模型参数;然后利用模型推求单元系统的可用水资源量;最后推广应用到河流多区段系统。将该评价方法应用到广东鉴江流域,计算该流域的可用水资源量。结果表明,可用水资源量与水质污染现状、水功能区的水质目标、河道生态需水量等有关。     

公路路域环境生态恢复的若干问题探讨

针对高速公路建设过程中因忽视扰动土壤的生态管理而导致植被营建失败和成本居高不下的普遍问题,结合我国公路景观生态工程建设的实际,对路域环境生态恢复的基本原则进行了探讨和论证,提出了一些路域环境生态恢复技术措施。     

高速公路建设对生态环境的影响及对策

本文分析了在施工期和营运期高速公路对生态环境可能产生的影响,并针对这些影响提出了防护对策。     

关于山区公路设计与生态环境保护的探讨

山区是众多河流的源头,河流两岸是人类活动较为集中的区域,山区公路的路线布设往往也集中于此,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。结合西柏坡公路设计,对公路建设中加强对生态环境的保护,减少对环境的破坏进行了探讨。     

西南公路设计概要——以广西北海地区地区为例

西南地区交通线路密度低,地形地貌、气象特征显著。以广西北海地区为例,论述了西南地区交通路线设计要点,路基路面、排水防护设计概要,提出了路面材料要求,引进了生态防护理念。桥涵工程设计、隧道工程设计、交叉工程设计均结合地理环境,经济安全,运营后养护维修方便与否等因素综合考虑。     

关于天津南港工业区东部港区生态环境的规划思考

南港东部港区作为一个新兴港区，将大力发展大宗干散货、石化类、散货物流以及与之配套的商务服务，在生态环保问题上应做到高起点、高标准、同时有所创新。本文从规划角度对东部港区生态环境问题进行分析，研究建设环境友好、可持续发展的新型港区的整体思路。     

上海市静安区走马塘河道治理工程生态修复研究

河流是城市发展的灵魂,河道不仅促进了城市的发展,而且见证了城市的发展,与人们的生产生活息息相关。从生态文明的角度研究了城市河流污染的协同治理,并以上海静安区走马塘河道的治理工程为例,分析其河道治理经验、技术,分析河流综合治理中采用的协调管理方法,对城市河流污染控制具有一定的启示。     

生态工法在国内外公路工程中的应用和启示

介绍生态工法的内涵、发展历史、工法实例及在国内外公路建设中的应用，提出一些工作建议，并指出：在观念上要从人定胜天向善待自然、尊重自然转变；在建设工法上应从“传统工法”向“生态工法”转变。