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131.
论述了康明斯柴油机在长期停用后、起动前应润滑其增压器全浮动轴承的必要性。在维修HIC8253AF/E18DA11涡轮增压器时,应注意增压器排气口漏机油、轴承损坏及空压机漏机油等故障。介绍了气缸盖、气缸体的修理技巧,以及诊断燃油继断器电磁阀、喷油泵泵头上的三角螺塞拧紧力矩不足或胶圈老化等故障的经验。  相似文献   
132.
陈位铭  金胜灿 《汽车技术》2006,(9):37-39,44
利用计算机数值模拟技术对某发动机球铁曲轴铸件的铸造充型过程和温度场分布进行了数值模拟,并根据传热学原理和铸造凝固理论对模拟结果进行了分析,确定了曲轴产生“缩凹”缺陷的主要原因。结合壳型填铁丸铸造工艺和球铁的凝固特点对原铸造工艺的浇注系统进行了改进,并对改进后的铸造工艺进行了计算机数值模拟和试验验证。结果表明,改进后的浇注系统补缩能力明显增强,消除了原工艺的铸造缺陷;模拟结果与实际浇注结果基本一致。  相似文献   
133.
出行时间成本的测算方法及其影响因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了出行时间成本理论的假定,基于机会成本原理对出行时间成本进行了测算,针对其基本特性对其影响因素进行了深入分析,并据此在工资法的基础上提出了出行时间成本的计算模型。  相似文献   
134.
该文就黄河兰州市区雁滩段河堤的水利计算以及堤线布置、堤防高程确定、河堤挡墙结构型式等内容进行了介绍。  相似文献   
135.
汽油机平均值模型在硬件在环仿真中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了一种汽油机平均值模型 ,并根据其在电控汽油机ECU硬件在环仿真中的应用来说明它在控制研究中的实用性  相似文献   
136.
指出了内燃机油底壳上放油螺丝在使用中存在的问题 ,分析由此而引起的后果 ,提出了排放失效机油过程中所需达到的要求 ,介绍了内燃机机油专用放油阀门  相似文献   
137.
王广领 《城市道桥与防洪》2020,(5):24-26,38,M0006
合理的横断面形式、平纵线形指标、路基路面设计是城市道路改建中的关键。结合苏州老城区道路改建项目,针对现状建设条件、交通量预测结果,推荐采用三块板断面布置形式。通过拆除原侧分带、压缩非机动车道形式,使现状双向四车道实现双向六车道,同时新建侧分带保留了四排绿化,充分考虑了老城区道路绿化景观需求。拓宽新建段一般路基设计采用20 cm C20混凝土处理,路面设计根据现状弯沉值推荐了两种方案,为城市道路改建工程提供经验参考。  相似文献   
138.
用火焰原子吸收法测定了孕28~40周正常孕妇83例,孕37~40周重度妊娠高血压综合征及41周以上妊娠妇女42例的血清铜值,并与同期尿E/C比值及新生儿Apgar评分相比较,结果提示:孕妇血清铜值在40周前随孕周的增长而增高。41周以上妊娠,重度妊高征血清铜值偏低。当尿E/C比值<10及Apgar评分≤7分时,孕妇血清铜值低,提示孕晚期母亲血清铜值可作为判断胎盘功能的辅助指标。  相似文献   
139.
Elasticities for taxicab fares and service availability   总被引:1,自引:0,他引:1  
Schaller  Bruce 《Transportation》1999,26(3):283-297
This study utilizes a unique dataset from New York City to examine the effects of taxi fare increases on trip demand and the availability of taxi service. The elasticity of trip demand with respect to fares is estimated to be –0.22; the elasticity of service availability with respect to the taxi fare is 0.28; and the elasticity of service availability with respect to total supply of service is near 1.0. These results have important implications for taxi regulatory decisions. First, fare increases do substantially increase industry revenues but at a lesser rate than the percentage increase in the fare. The implication for policy-makers is that fare elasticities must be carefully considered to obtain desired improvements in drivers' earnings. Second, service availability -- an important aspect of service quality that is generally overlooked during fare policy debates -- should be a central consideration in fare setting, given the considerable impact of fares on availability. Finally, where the supply of cabs needs to be expanded, the number of cabs can be significantly increased without harming the revenue stream of existing operators. This finding alleviates a major industry objection to issuing additional taxicab licenses.  相似文献   
140.
随着社会经济的发展,机动车保有量急剧增长,城市化过程中交通拥堵问题日趋严重,交通能源消耗加剧。为了降低由此带来的损失,需要及时探明路网中交通效率低、能耗高的区域,并采取有效的交通管理措施。通过研究交通状态与能耗的关系,进行相应的交通参数分析,建立能耗区识别及等级划分模型,计算得到3个等级能耗区的界定阈值分别为0.411和0.678。  相似文献   
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