新型高效软基处理装置在真空预压工程中的应用

传统抽真空设备采用射流装置抽循环水形成真空,大部分电能被浪费,效率很低。新型高效软基处理设备结构紧凑,利用气体容积变化形成真空,使水气彻底分离,节省大量电能,提高能效。应用实践表明,新型设备满足设计施工要求,可以得到推广使用。     

基于ARM9和嵌入式Linux的BACnet楼宇控制器的研究

应用BACnet/IP技术的楼宇控制器,楼宇控制中心通过以太网高速连接位于不同楼层、不同功能的应用控制器。通过ARM9的硬件平台设计出硬件的各个功能模块电路,通过移植嵌入式Linux系统,为控制器提供了软件的稳定运行环境、网络环境。重点完成了BACnet协议栈,通过协议栈,控制器与其他BACnet设备进行数据交换。提出了控制器在具体工程中的应用方法。     

杭州七格污水处理厂三期工程工艺设计特点分析

杭州七格污水处理厂三期工程设计规模60×104m3/d,采用改良型A2/O工艺,出水执行一级B标准。该文介绍了该工程的处理工艺及设计参数,并对其设计特点进行了细致的分析。该工程于2010年7月建成并投入调试运行,较快实现出水水质的稳定达标。     

单护盾TBM在突泥涌砂地质段施工探讨

以甘肃省引洮供水一期工程7#隧洞为例,针对国内首台单护盾TBM在通过含水疏松砂岩地质地段发生突泥涌水、突泥涌砂等施工问题进行研究。通过在突泥涌砂地质段采用超前地质预报,管片背部注浆作业,超前固结灌浆,稀释后排水、排砂等处理措施,成功治理了突泥涌砂现象,为确保TBM正常施工创造了条件。     

客车空调系统对客车舒适度的影响分析

客车空调在满足驾乘人员舒适度的同时,其运行产生的噪声和振动也影响客车的舒适性。本文就此加以论述,并提出解决措施。     

CATIAV5结构设计库的构建与使用

介绍CATIA Structure Design模块在客车车身骨架设计中的应用;结合客车行业的特点,利用批处理语言进行型材库的开发,并给出主要的程序代码。     

基于Pro/Engineer建立客车多层次BOM的方法

介绍Pro/Engineer多层次BOM结构、物料清单功能和环境设置,研究在客车设计中BOM构造及拓展功能的方法。     

基于ADAMS／Insight的多连杆后悬架系统优化分析

在对某型轿车多连杆后悬架系统建立ADAMS多体动力学模型基础上,对该悬架系统进行了仿真分析,分析了轮跳对后轮定位参数的影响,并结合ADAMS／Insight模块对该悬架部分硬点的位置进行了DOE优化。优化结果表明,对该悬架系统所做的优化设计是正确有效的,改善了该悬架系统的运动特性。     

舰船核动力装置非能动余热排出系统运行特性

用RELAP5/MOD3.2安全分析程序对某型舰船核动力装置非能动余热排出系统进行数学建模,并用实际装置的试验结果进行校核验证。重点分析了自然循环工况下蒸汽发生器U型管内冷却剂倒流特性对非能动余热排出系统运行特性的影响。结果表明:舰船核动力装置发生全部电源丧失事故时,蒸汽发生器二次侧非能动余热排出系统能正常投入运行,但蒸汽发生器U型管内冷却剂会发生倒流,降低了一回路主系统的自然循环能力。     

汽车自适应前照灯系统的设计分析

阐述汽车自适应前照灯系统(AFS)的工作原理、功能设计、技术要求、软硬件设计和CAN/LIN总线应用。通过系统试验、装车应用验证AFS设计方案的可行性以及产品的使用性能,保证了车辆在各种状况下行车的最佳照明效果,实现了预期的设计目标。