全文获取类型
收费全文 | 6344篇 |
免费 | 477篇 |
专业分类
公路运输 | 1900篇 |
综合类 | 1765篇 |
水路运输 | 2061篇 |
铁路运输 | 812篇 |
综合运输 | 283篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 188篇 |
2020年 | 219篇 |
2019年 | 165篇 |
2018年 | 144篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 255篇 |
2014年 | 517篇 |
2013年 | 411篇 |
2012年 | 494篇 |
2011年 | 603篇 |
2010年 | 425篇 |
2009年 | 400篇 |
2008年 | 419篇 |
2007年 | 543篇 |
2006年 | 515篇 |
2005年 | 292篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 7篇 |
排序方式: 共有6821条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
84.
针对智能车辆纵向运动时的交通道路适应性问题,考虑路面附着系数和前车运动速度等因素,研究了智能车辆纵向运动决策与控制方法。论文研究了基于车头时距的纵向运动决策方法并建立不同驾驶行为的目标车速模型,运用变论域模糊推理算法设计了目标加速度模型。基于纵向动力学模型,运用自适应反演滑模控制算法建立了驱动控制器和制动控制器。对高附着系数路面和低附着系数路面的行驶工况进行仿真试验验证,结果表明,在不同的附着系数路面和前车变速行驶条件下,智能车辆能实时、合理地决策目标车速、目标加速度,实现安全、高效、稳定的跟驰。 相似文献
85.
86.
87.
喷锚支护的时间效应与空间效应 总被引:2,自引:0,他引:2
喷锚支护是新奥法构筑隧道的主要支护手段,为使喷锚支护与围岩形成共同承载结构,必须在适宜的时机及根据适当的围岩变位量来确定恰当的喷锚支护结构。 相似文献
88.
在不同条件下对广西地区常见各类岩石轧制碎石测试其强度变化,认为仅用碎石的压碎值或芯样抗压强度不能反映其合格性,提出增加碎石的软化系数,CBR值指标评价其路用合格性。 相似文献
89.
低强度桩复合地基处理桥头跳车现场试验研究 总被引:17,自引:1,他引:17
介绍了浙江台州浃里陈大桥成功地采用低强度混凝土桩复合地基处理桥头跳车问题,同时通过现场载荷试验、桩顶和桩间土的土压力测试以及沉降观测,较全面地研究了低强度桩复合地基承载力和桩土受力特性以及沉降变化规律,得到了一些可供理论研究和工程实践借鉴的有益结论。 相似文献
90.