含裂纹有限加筋板应力强度因子的求解

基于裂纹问题的复应力函数方法,对含裂纹有限加筋板中裂纹表面作用分布力时的应力强度因子进行了分析求解.对有限加筋板离散化,不考虑弯曲的影响,将筋条对裂纹板的作用力转化为作用在板边界的切向力,通过对受边界切向力作用的含裂纹有限板问题的求解,从而求解了含裂纹有限加筋板的问题.     

高速公路土石混填路基压实质量控制与评价

本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量进行控制与评价.通过测试结果的对比分析表明,瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点,适用于对土石混填路基压实施工的在线控制,具有推广价值.     

连续箱梁裂缝问题探讨

文中分析了连续箱梁裂缝产生的原因和机理,提出了预防裂缝的措施.     

钢筋混凝土桥梁裂缝的产生机理及其对策分析

分析了钢筋混凝土桥梁容易出现裂缝的类型及其原因,并以一旧桥加固工程实例分析了处理裂缝的工艺措施以及处理类似问题的思路,可为类似桥梁的维修加固工程提供有益的借鉴.     

波动测试技术在土石复合路基压实度测试中的应用

将波动法用于土石复合路堤压实度的检测,对测试系统的布置、数据分析处理方法、压实度的波动检测等进行了研究,并结合重庆武合高速公路的土石复合路堤进行了压实质量的波动法检测和评定,结果表明本文提出的土石复合路堤波动检测技术是可行和可靠的。     

东海大桥预制箱梁裂缝控制

结合东海大桥预制箱梁的工程实践,分析施工现场箱梁裂缝产生的原因,介绍防裂的控制措施以及取得的成功经验。     

预应力砼空心板桥纵向裂缝分析

依据30m跨径预应力砼足尺空心板梁的试验研究,分析了其沿预应力钢束纵向开裂的原因,提出在薄壁箱形预应力砼结构设计中,在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响.     

底板工程裂缝控制的技术措施

提出从结构设计、材料及施工方面对底板结构进行裂缝控制的技术措施,指出UEA H混凝土可控制大体积混凝土结构裂缝的出现,介绍了底板施工阶段的温度裂缝控制计算并对UEA H混凝土的作用进行了评价。     

聚苯乙烯泡沫在软土地区高路堤填筑中的应用

结合上海F-1国际赛车场工程赛道轻质路基的施工,介绍轻质填筑材料聚苯乙烯泡沫(EPS)的材料特性和填筑施工方法,及其在软土地区高路堤填筑中与普通路基填筑材料相比在工后沉降、施工进度等方面体现出的优越性。     

现浇混凝土箱梁施工质量控制方法探讨

结合工程实践 ,介绍了现浇混凝土箱梁、模板、支架的施工质量、控制措施以及通过对裂缝的分析 ,总结抗裂方法