全文获取类型
收费全文 | 1782篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 534篇 |
综合类 | 528篇 |
水路运输 | 476篇 |
铁路运输 | 253篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1883条查询结果,搜索用时 489 毫秒
391.
冻土区路基填土力学参数原位测定及变形模式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于现场路基填土的载荷试验的结果,分析并确定了在多年冻土区环境情况下,路基填土在经历了一个冻融循环后的承载力、变形模量、剪切模量等力学参数.并就该土层位移变形模式进行了探讨且检验了其正确性.结果表明:将冻土理想化为三维弹性连续介质是较为合理的,其位移变形的理论计算值与实测值较为吻合. 相似文献
392.
单板受力的成因分析及预防措施 总被引:3,自引:0,他引:3
Tian Yonghe 《河北交通科技》2006,(4)
分析了预制板梁桥形成单板受力的原因,提出了增强桥面铺装混凝土厚度、加强铺装层内横向钢筋、加强梁板铰缝处凿毛、提高铰缝混凝土施工质量、增加铰缝钢筋等预防单板受力的措施。 相似文献
393.
自身免疫性甲状腺病的病因探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
目的明确遗传、免疫和环境因素与自身免疫性甲状腺病(AITD)的相关关系。方法采用病例对照研究。详细采集已确诊的500例AITD患者的病史资料并填写问卷调查表,了解遗传、免疫、环境因素。以排除AITD的健康查体或咨询者206人作为对照组。调查结果应用SPSS统计软件进行分析处理。结果AITD家族史、吸烟、精神因素在病例组与对照组间有显著性差异(P<0.05);其他自身免疫性疾病家族史、甲状腺肿及甲状腺肿瘤家族史、感染史、化学毒物药物接触史、海产品摄入史、成年女性流产史及血型等在病例组与对照组之间无显著性差异。结论在AITD发病过程中,遗传因素发挥着重要作用;环境因素中吸烟和精神因素对疾病的发生也有明显的影响。 相似文献
394.
流动注射化学发光法监测环境水中的亚硝酸盐 总被引:6,自引:0,他引:6
研究发现 ,酸性亚硝酸根与碱性鲁米诺反应产生很强的化学发光 ,从而建立了亚硝酸根在线分析化学发光新方法 .此法测定亚硝酸根的线性范围为 3.3× 10 -3 ~ 3.3μg/mL ,标准曲线是I=72 9.0 9c+36 .3(n =13,R2=0 .993) ,相对标准偏差为 1.0 3% (0 .17μg/mL亚硝酸根 ,n =11)和 4 .38% (0 .0 17μg/mL亚硝酸根 ,n =11) ,检出限为 1.6× 10 -3 μg/mL .将此法运用于环境水体中亚硝酸根的监测 ,具有灵敏度高、线性范围宽和不产生二次污染的优点 相似文献
395.
结合和平大桥工程实例,开展了施工单位拟定的拱架加载程序变形与应力计算。针对加载程序中拱架出现的"W"型变形和应力不均匀等问题,提出了有支架施工加载程序优化的一般原则和在加载过程中拱顶临时压重的方法,在此基础上对原有拱架加载程序进行了优化。分析结果表明,优化后的加载程序使拱架变形和应力趋于合理,达到了加载程序优化设计的目的。 相似文献
396.
397.
398.
399.
基于UG的装载机驱动桥壳有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了运用UG/NX软件对装载机驱动桥壳参数化设计的方法,并建立了.ZLM30E-3装载机驱动桥壳的动力学模型,在考察其变形、强度和刚度的基础上,对其影响桥壳强度和刚度的因素进行了分析,同时进行了产品结构优化设计。和传统的设计方法相比,该方法大大提高了设计精度和效率。 相似文献
400.