基于ANSYS的高速公路路基动力响应特性模拟分析

以京化（北京-阳原县化稍营）高速公路二期路基工程为研究对象,借助非线性有限元数值分析软件AN-SYS进行了数值仿真模拟,研究分析车辆动荷载作用下路基的动力特性。结果表明：车辆动荷载作用下,路基动应力随深度的增加而呈衰减趋势;车辆动荷载对路基竖向动应力值σy影响较大,而水平向动应力值σx影响相对较小;车速差异对路基动应力值影响显著;动应力值沿水平方向衰减较快,其传递距离存在一定的范围。     

浅论东海大桥桥梁健康监测

结合东海大桥工程实例,论述桥梁健康检测的内容以及桥梁健康上存在的问题,最后提出东海大桥健康监测的重点。可供其他大桥制定健康监测计划时参考。     

公路隧道围岩震动效应的解析法模拟

从节理岩体损伤力学的观点出发,根据节理裂隙的几何特征,计算其损伤张量,并将其引用到岩体的应力—应变的本构关系中,将隧道围岩考虑成为各向异性材料,进而将爆破地震波在隧道围岩中的传播问题转化为爆破地震波在各向异性材料中的传播问题,采用解析法能比较好地模拟应力波在隧道中的传播,能够比较好地接近实测结果,可以对于感兴趣的场点直接求出任意时刻的动力响应,但往往参数难以确定,会使得计算结果有所偏差,且只适应于爆源一定距离以外的弹性应力波传播的计算。     

超薄白色罩面超载的三维有限元分析

通过三维有限元分析,探讨了不同层间接触状况下超薄白色罩面(UTW)超载下的受力特性。采用ANSYS建立有限元模型,以正交各向异性接触模型模拟UTW层间接触状况。研究发现:超载使板底拉应力剧增,结构组合越弱,超载应力比就越大;板底拉应力对层间接触条件很敏感,因此层间界面处理必须严格要求,以保持层间界面连续,提高超薄白色罩面的使用寿命;超载使层间抗剪更为不利。因此,设计超薄白色罩面时需充分认识到超载的巨大影响,设计时增大安全系数,以免路面铺筑不久便破坏严重。     

西北地区桩基础承载力试验研究

为了准确地了解我国西北黄土河漫滩地区及湿陷性黄土地区超长桩基的荷载传递规律,确定单桩的竖向承载力,进行了单桩静载试验,试验结论可为桥梁超长桩设计提供参考。     

无锡市城市防洪建设与城市环境建设的实践反思

本文论述了城市防洪建设与城市环境建设两者之间的密切关系 ;介绍了无锡市在处理这两者关系时的一些做法。     

河流综合整治中的环境景观要求

本文简要介绍城市河流综合整治工程中防洪与环境景观的关系 ,阐述河流综合整治规划设计中需遵循的指导思想 ,并较为详细地介绍水质改善型、生态环境型及滨河景观型这三种河流综合整治基本型式     

桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算方法及试验研究

在试验研究的基础上,建立了考虑两阶段受力影响的桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算公式。试验结果表明,两阶段受力对箍筋和弯起钢筋的抗剪承载力影响不大,混凝土的抗剪承载力与加固前构件的斜裂缝开展情况有关,后加补强斜钢板只承受二期荷载产生的剪力,其抗剪承载力可先按弹性分析方法确定,再由试验求得的修正系数进行修正。最后给出了桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面设计的实用计算方法。     

道路交通中环境设计的探讨

本文针对道路交通发展中的大气环境污染、交通噪声污染等问题进行分析 ,充分说明了在发展道路交通中重视环境保护的重要性 ,并提出了防治措施     

燃用生物柴油对柴油机排放的影响及发展前景

介绍了生物柴油的特性、国外相关试验以及应用情况 ,综述了我国推动生物柴油产业化的必要性和可行性。