水性环氧树脂改性半柔性路面材料性能研究

基于低温弯曲试验、贯入式抗剪试验及疲劳试验,系统地研究了水性环氧树脂对半柔性路面材料的性能影响.研究结果表明：水性环氧树脂的最佳掺量为10％～20％（与水泥的质量比）、E/C为04时,半柔性路面材料的抗弯拉强度达到6.97MPa,抗剪强度达到1.06MPa、应力比为0.2时疲劳寿命超过40 000次.通过界面改性,半柔性路面材料的综合性能更加完善.     

新型冷拌环氧改性合成沥青快速修补材料试验评价研究

对研发的新型冷拌环氧改性合成沥青快速修补材料进行了性能试验评价,通过拉伸试验确定材料最佳比例,进行冷拌环氧沥青混合料配合比设计,对环氧沥青混合料的马歇尔稳定度、高温车辙、小梁弯曲、水稳定性、耐油污性能等进行综合比较评价,并与应用较广泛的日本 TAF环氧沥青混合料进行了性能对比分析,试验结果显示研发的新型快速修补环氧沥青混合料具有良好的路用性能,可用于钢桥面铺装维修和高性能路面铺装工程。     

不同沥青体分比环氧树脂沥青混合料的断裂性能

采用0.250、0.400、0.500、0.571四种不同沥青体分比的环氧树脂沥青及AH-70普通沥青、SBS改性沥青制成混合料试件模型,进行-25℃、-15℃、-5℃和5℃温度下的半圆形直裂缝试件三点弯曲对比试验,并通过扫描电镜进行环氧树脂沥青固化物微观结构形态分析。研究结果表明:3种沥青混合料的断裂性能与锯缝深度关系呈现相同的趋势;沥青体分比大于0.400时,环氧树脂沥青混合料断裂性能随着沥青体分比的提高而大幅度降低,但均高于AH-70普通沥青混合料;SBS改性沥青混合料的断裂性能基本与沥青体分比为0.500的环氧树脂沥青混合料相当;沥青体分比为0.571时,环氧树脂沥青混合料断裂性能与温度的关系表现和AH-70普通沥青混合料相似;扫描电镜及断裂机理分析显示,环氧树脂沥青的相逆转临界沥青体分比为0.500。     

海洋环境中钢筋混凝土耐久性设计综述

海洋环境中钢筋混凝土结构耐久性要求日益提高,文中对耐久性设计中应用的高性能混凝土、缓蚀剂以及各种类型的防腐钢筋、保护性涂层、阴极保护等方法进行介绍,重点阐述不同方法在各种环境中的适用性。可结合不同情况,选择适宜的耐久性设计方法。     

水性环氧树脂改性高早强快速修补砂浆性能研究

为保证水泥混凝土路面修补后可及时开放交通并延长其服役寿命,以自制特种胶凝材料、水性环氧树脂、纤维为主要原材料,通过优选水胶比和胶砂比,结合水性环氧树脂改性技术,制备出高早强快速修补砂浆,并研究了其力学、耐磨及抗硫酸盐侵蚀性能。结果表明:快速修补砂浆2h抗压、抗折及黏结强度可分别达到20.0 MPa、5.0MPa和3.5MPa以上,28d强度持续增长,且具有优良的韧性和低收缩性,28d收缩率<200×10^-6;与普通C40混凝土相比,快速修补砂浆28d抗硫酸盐侵蚀性能可提高20%~30%,其7d龄期与混凝土28d耐磨性接近,表现出优良的耐久性能。     

合成聚苯乙烯型阴离子树脂的功能基化方法

本文对合成聚苯乙烯型阴离子树脂的几种功能基化方法作了较为全面的评述,指出使用氯甲醚为原料的氯甲基化法的缺点,分析了其它改进或替代氯甲醚法实现工业化的可能性。     

2007年铸造工艺发展新动向

文章介绍了目前常用的真空V法造型、湿砂造型和树脂砂造型的基本原理、工艺过程以及所使用的设备,列举了它们的优缺点和经济的适用范围。针对其各自的特点概述了工艺方法的选择原则以及它们对环境所造成的影响。     

弱型混合离子交换树脂再生新工艺研究

以反应性离子交换和化学平衡为基础，通过正交实验探索失效的弱型混合离子树脂与新生氢氧化铝凝胶的反应规律及影响因素．结果表明，氢氧化铝凝胶与弱型混合树脂的作用能使部分阴树脂再生为游离胺型，部分阳树脂转化为羟基铝型，树脂再生度高于希劳塞姆法，显示出两性氢氧化铝凝胶的促进作用．预料在废水处理中具有应用前景．     

铝型树脂去除有机物染物（EDTA）的实验研究

采用EDTA模拟水体中污染阴树脂的有机物，考察了铝型树脂及混合床在与EDTA溶液接触过程中EDTA在树脂上的分布情况，判断铝型树脂减轻阴树脂污染程度的作用。     

环氧树脂加固桥梁施工方法

文章结合工作实践,介绍采用环氧树脂加固钢筋混凝土双曲拱桥的施工方法,并详细阐述了施工步骤及效果,指出该加固方法延长了桥梁使用寿命,具有明显的经济价值。