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162.
163.
164.
以保定一阜平高速公路填石路堤为研究对象,建立有限元模型模拟路基及夯击功能,并结合现场试验,分析强夯法在处理填石路堤时的有效加固范围,从而可确定夯击次数、单层填筑厚度、夯点布置等施工参数。 相似文献
165.
针对客运专线桩基混凝土施工中要求流动性大、保水性好及设计使用年限长等特殊要求,模拟施工实际情况,通过实验分析比较了浆体体积、聚羧酸盐高效外加剂和粉煤灰等活性矿物掺合料对混凝土工作性能的影响,结合高性能混凝土配合比设计及过程控制的实践经验,提出通过动态控制原材料品质、合理确定浆体体积和控制灌注过程埋管深度,解决客运专线桩基混凝土施工中存在的浮浆厚度过大等常见质量问题。 相似文献
166.
Restoring the nasal figure is an important stepin facial reconstruction and medicolegally recon-structing skull because of the special characteris-tics of nose position and construction on face.Some researches have proved that nasal figure hadnot only racial, also sexual characteristics, and itcould change' as the increase of the individuals'age. In order to get the basic materials of nasal fig-ure of the Han nationality in Xi'an area, we havemeasured noses of 3l3 cases of the Han nationality… 相似文献
167.
将无模型自适应控制方法应用于ROV(Remote Operated Vehicle)定深控制当中。该控制方案的设计仅利用ROV的垂向推力输入数据和深度输出数据,用动态线性化时变模型替代ROV非线性系统模型,算法中不包含ROV模型及水动力参数信息。因此,解决了ROV因系统复杂,水动力参数难以确定所导致的控制器设计复杂度高,控制效果不理想的问题。为了便于仿真,本文建立含有补偿参数的ROV简化模型,模型仅用于产生系统的I/O数据,不参与控制器的设计。仿真结果表明,在ROV定深控制当中,无模型自适应控制(Model-free adaptive control,MFAC)比PID控制具有更强的抗扰能力。此外,在欠阻尼ROV系统中,基于偏格式动态线性化的无模型自适应控制(partial form dynamic linearization based Model-free adaptive control,PFDL-MFAC)方案相比于基于紧格式动态线性化的无模型自适应控制(compact form dynamic linearization based Model-free adaptive control,CFDL-MFAC)方案具有更好的控制效果。 相似文献
168.
在航道疏浚、港口设计、环保清淤工程中,往往需要高精度的水深测量成果,水深测量的质量直接影响最终的测量成果,因此对水深测量的质量控制尤为重要。水深测量模式分为传统水深测量和RTK三维水深测量模式,其中后者是水运工程测量规范中推广的新技术。针对RTK三维水深测量这种新的作业模式,结合航道测量工程实例,从软硬件设置、外业测量过程、内业数据处理、成果质量检查4个方面,对数据的规范性、合理性、完整性进行控制,保障最终成果满足要求。 相似文献
169.
本文介绍了几种螺旋桨材料的空蚀试验结果。为便于比较也列入普通黄铜的结果。试验装置是转盘。试验过程中观察了盘上空泡,记录试件的失重、成孔率和表面情况的变化。最后分析不同速度下剥蚀强度的变化趋势、剥蚀阻抗与材料机械特性的关系。 相似文献
170.
基于模糊相似优先比的强夯有效加固深度范例推理研究 总被引:2,自引:1,他引:1
运用模糊相似优先比的概念,构造了一个强夯有效加固深度预测的模型。对每一个影响强夯有效加固深度的因素,分别建立了目标范例与源范例之间的模糊相似优先关系。经过影响因素之间的两两比较,获得不同的影响因素下强夯地基的目标范例与源范例之间的相似性序列,计算得到强夯地基有效加固深度目标范例和源范例之间的综合相似性序列,从而找到与强夯有效加固深度目标范例最相似的源范例,实现了有效加固深度的预测。实例评价结果与实际有效加固深度结果一致。 相似文献