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基于改进BP神经网络的船舶操纵性能预报 总被引:2,自引:0,他引:2
以某单桨大型船舶在海上的回转性能为例,探讨了应用改进的BP神经网络(Back-pmpagation Neural Network)建立船舶操纵性预报数学模型的方法,并利用matlab语言对其进行了仿真。研究结果表明,改进的BP算法有更快的收敛速度和更好的计算精度。 相似文献
213.
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铁路噪声预测计算方法 总被引:11,自引:1,他引:10
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(3):101-107
根据声学基本理论和有关有限长运动线声源指向性、等效时间等声学特性研究成果,结合铁路噪声的特点,总结了比例法和模式法两种主要的噪声预测方法,并给出了相应的计算公式,可供铁路建设项目环境影响评价中预测铁路噪声时参考。 相似文献
215.
216.
机务段管理是一个系统工程 ,加强科学管理及增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入 ,并用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致的分析、评价及预测 ,从而实现机务段安全生产最优化管理 相似文献
217.
218.
波浪弯矩设计值与长期预报理论计算值的比较 总被引:6,自引:1,他引:5
本文分析了国际船级社协会(IACS)纵向强度标准S1中,波浪弯矩值成采用IACSWP/S委员会推荐的海浪谱和海况统计资料条件下的长期预报理论计算值的关系,大量计算实践表明后者总体上要比前者大1.5倍。文中建议为了把长期技术应用于船体波浪弯的直接设计计算,对上述预报过程可取10概率水平时地长期预报值作为船体波浪湾矩设计值。 相似文献
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航海过失免责存废论一直是业界及学者们激烈争论的热点问题。航海过失免责的取消决不是单纯的承运人归责原则方面的变化,它势必会对其他海运制度产生巨大的冲击,尤其是对海上保险业。本文主要论述了取消航海过失免责对海上保险制度及海上保险利益各方将产生的影响。 相似文献
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