求简单有向图所有基本回路的强核图论算法

求系统动力学模型的所有反馈环等价于求对应的简单有向图的所有基本回路，其核心问题是算法的时间复杂度，针对这一问题，提出强核的概念，基于强核概念设计了求简单有向图所有基本回路的算法，给出相应算例，并分析了算法复杂性．在时间复杂度上，本算法优于基于核概念的有向图的行列式算法。     

原发性高血压遗传流行病学研究

调查了３９个先证者的一、二、三级血缘亲属和无血缘关系亲属共９３７人。有血缘关系高血压患病率明显高于无血缘关系者，分别为３３．３９％和２２．１１％。原发性高血压为一多基因遗传病，一、二、三级亲属的加权平均遗传度为（９０．８３±１１．２１）％。     

胰岛素抵抗在高血压患者中的特征及其与血压的相关性

目的　观察胰岛素抵抗 (IR)在高血压患者中的特征及其与血压的相关性。方法　将1 3 3例原发性高血压患者 ,分为糖代谢异常组和糖代谢正常组 ,行口服葡萄糖耐量试验及胰岛素释放试验 ,检测糖耐量减低和高胰岛素血症。对比观察两组血糖 (GS) ,血胰岛素 (Ins)及胰岛素敏感指数 (InsSI) ,分析两组 2 4h血压变化特点 ,并对InsSI与异常组血压进行单相关分析。结果　异常组空腹Ins、2hGS及 2hIns均明显高于正常组 ,以Ins升高为著 (P <0 0 1 )且InsSI显著降低 (P <0 0 1 )。血压负荷异常组夜间大于白天。两组对比 ,异常组以夜间血压负荷及全天舒张压负荷增大更显著 (P <0 0 1 )。结论　伴有糖耐量减低及 (或 )高Ins血症的高血压患者存在IR ,InsSI与夜间舒张压 (r =- 0 5 9　P <0 0 1 )及舒张压负荷 (r=- 0 3 7　P <0 0 5 )呈显著负相关。     

加藤HD系列挖掘机APC100系统使用要点

从客户的实际问题和较茜遍存在的情况出发，有针对性地介绍加藤HD系列挖掘机APC100系统的使用要点及注意事项，对容易引发的突出问题也作了提示或加以强调。     

构建城轨交通技术平台提高设计水平

研究目的:构建城轨交通技术平台工作势在必行,根据目前城轨交通的发展,确定构建城轨交通技术平台的关键技术,并提出相关建议. 研究结论:尽快构建城轨交通技术平台,修改完善设计规范、技术标准;重视设计标准化,加大新产品、新工艺研制的投入,提高设计质量和效率,使我国城轨交通在设计上达到世界水平.     

航道疏浚工程监理的思路和技术要点--长江口深水航道治理一期疏浚工程的监理实践

着重介绍长江口深水航道治理一期疏浚工程监理质量控制的技术要点,以区别于一般的疏浚工程监理,据此总结航道疏浚工程监理的技术控制要点和工作思路。     

小高层房屋钢筋混凝土现浇斜屋面施工技术探析

伴随着建筑施工技术的不断发展和人们对于居住环境的个性化需求,钢筋混凝土现浇斜屋面正越来越多的应用在建筑之中,这种独特的造型设计能够增加建筑的美感,同时也有着比较好的防水性,所以钢筋混凝土斜屋面的在目前的小高层房屋施工中较为流行。本文主要就钢筋混凝土斜屋面的施工技术和质量控制进行了分析探讨。     

新疆维吾尔族原发性高血压患者血管紧张素转换酶基因的I/D多态性

目的　探讨血管紧张素转换酶 (ACE)基因插入 /缺失 (I/D)多态性与维吾尔族人群原发性高血压的易感相关性。方法　应用聚合酶链反应 (PCR)鉴定 78例原发性高血压患者与 72例正常血压对照者ACE基因I/D多态性。结果　维吾尔族人群原发性高血压患者ACE基因缺失纯合基因型 (DD)和缺失 (D)等位基因频率均明显高于正常血压对照者 (30 %vs 14 % ,P <0 .0 5 ;5 3%vs 37.5 % ,P <0 .0 1)。结论　ACE基因D等位基因可能是维吾尔族人群原发性高血压遗传易感性的基因标志     

基于多要素比选的连云港港LNG接收站码头选址

基于多智能体仿真建模方法建立连云港港LNG码头选址涉及相关港区船舶进出港全过程仿真模型,对拟选址的LNG码头船舶进出可能产生的远期通航影响进行定量评估,并与已有选址相关研究结论进行对比;综合分析航道条件、选址与后方城市距离、通航影响等多要素,提出在现行通航规则和港口规划条件下的连云港港LNG码头推荐港址。本研究所采用的方法和结论可为区域LNG码头布局规划提供技术支撑。     

国省道干线公路交通安全防护分析与改善研究

国省道干线公路交通事故多发,为了加强和改善干线公路的行车条件和安全水平,从工程设计的角度对已建干线公路安全水平进行分析,依据道路安全设计要素进行改善研究,这给其他地区的公路安全防护设计提供了依据和参考.