全文获取类型
收费全文 | 1389篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 535篇 |
综合类 | 446篇 |
水路运输 | 252篇 |
铁路运输 | 173篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有1481条查询结果,搜索用时 531 毫秒
601.
钢纤维能明显提升超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete, UHPC)的抗拉强度与韧性,对UHPC构件的扭转行为有显著影响。为深入研究钢纤维特性对UHPC矩形梁抗扭性能的影响规律,以钢纤维体积掺量、类型、尺寸以及混杂效应等为变化参数,完成了8根UHPC矩形梁(含1根未掺钢纤维的对比梁)的纯扭试验;获得了各试件的纯扭破坏形态、扭矩-扭率曲线、扭矩-应变曲线、裂缝形态等关键数据。结果表明:对比梁为脆性破坏,纤维增强UHPC梁的破坏则是有征兆的;纤维增强UHPC梁的开裂和极限扭矩均明显大于对比梁,最大提升幅度分别达79%和159%;增加钢纤维体积掺量能提高开裂和极限扭矩,且斜裂缝数量更多、宽度更小;掺端钩纤维试件的抗扭承载能力和延性均优于掺圆直纤维试件;钢纤维长径比越大,试件的裂缝分布越密集,极限扭率越大,延性越好;2根混掺纤维试件的开裂和极限扭矩均大于单掺试件,正混杂效应明显;钢纤维类型和尺寸均会影响试件的裂后承载能力,掺长径比65的圆直钢纤维在开裂后迅速达到极限状态,极限与开裂扭矩之比为1.07~1.18,长径比为100时对应的比值为1.46,而掺端钩纤维则为1.34,介于两者之间。最后,提出了UHPC矩形梁开裂和极限扭矩计算公式;并对30根UHPC矩形梁进行了验证,结果表明计算公式精度良好。 相似文献
602.
Alexander Hay Alban Leroyer Michel Visonneau 《Journal of Marine Science and Technology》2006,11(1):1-18
This article deals with Navier–Stokes simulations of multiphase flows around moving bodies coupled with an adaptive mesh refinement
strategy. The numerical framework is considered first: the Navier–Stokes solver, the methodologies for handling multiphase
flows and moving bodies, the remeshing techniques, and the adaptive procedure are explained and detailed. Then an application
involving hydrodynamic impacts is presented in detail and studied to highlight the relevance of the whole global approach.
Of particular interest is the accurate computation of pressure peaks arising during impacts. 相似文献
603.
604.
605.
相对其它船型,集装箱船舶螺旋桨的功率密度较高,由其螺旋桨诱导的船体激振力引起船舶剧烈振动的可能性倍增。现介绍SSSRI预报螺旋桨诱导船体激振力的模型试验研究手段和方法,以S集装箱船舶螺旋桨为对象,给出实船螺旋桨诱导船体激振力水平的预报结果。 相似文献
606.
607.
水上挤密砂桩施工质量控制 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了水上挤密砂桩的施工质量控制流程和要点。采取桩管壁开孔、先灌水后灌砂的方法,优化了水上挤密砂桩的施工工艺;给出了在近岸无掩护、水流急的施工条件下的施工参数和检验比率,总结了沉桩定位、高程控制、灌砂率等参数的控制措施和检验方法。 相似文献
608.
李向东 《铁路工程造价管理》2014,(5):37-40
工程建设实行单价承包,招标人根据审核后的施工图及施工图预算编制招标工程工程量清单,让投标人根据招标文件内容进行投标和报价。但清单单价中是否包含甲供料,几方均不太清楚,对后期工程管理不利。此文从设计角度出发,阐述包含甲供料清单存在的问题和不含甲供料清单具有的优点。通过探索提出采用完全分离法编制不合甲供料的清单的方法。这种完全分离法编制的纯单价清单,更有利于量价分离、风险共担。 相似文献
609.
成人学员学习心理及教学模式的调查与分析 总被引:6,自引:0,他引:6
成教大学生是一批有一定生活经验、社会化程度较高的大学生,与普通大学生相比,他们在学习心理上具有学习动机和目的的多样性,学习态度的自主性和学习能力的不平衡性等特点.因此在教学模式上他们要求教师改变普教式的教学模式,而代之于灵活多样的、启发式的教学模式. 相似文献
610.
试论公路工程施工安全管理与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过公路工程施工安全管理的工作实践,简要概况了公路工程施工安全管理的意义、原则,重点从人员组织和管理制度两方面提出了保证施工安全、可操作性强并经实践检验的控制措施和管理方法。 相似文献