地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究

研究目的：消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分，在寒冷地区的地铁设计中，如按照常规方式采用湿式系统，区间隧道也需要保温，存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患，节约能源。 研究方法：采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究，并通过消防专题会议专家论证。 研究结论：在寒冷地区的地铁中，区间隧道会出现的气温在0oC以下；采用干式消火栓系统不需要保温；区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求；半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。     

超长造索孔施工工艺

在管沟施工中,采用“双向对拉钢套箱”的新技术暗穿公路,为了满足对拉工艺对索孔的要求,研究提出“粗孔内布索孔管”的造索孔方法,经实施,方案可行。     

LZOD 15 mg/L舱底水报警装置及防蓄意操控对策

LZOD15mg／L舱底水报警装置，（简称：报警装置）按国际海上环境保护委员会MEPC．107（49）决议，对《修订的船舶处所舱底水防污染设备指南和技术条件》（简称“指南”）中规定的《15mg／L舱底水报警装置型式认可试验和性能条件》和《防污染设备型式认可环境试验技术条件》进行了系统的试验。对其试验条件、项目、方法和结果作一探讨和介绍。并对至今的舱底水报警装置，存在着人为蓄意操控的现状，提出满足“指南”所要求的能防备蓄意操控的对策。     

津滨轻轨控制中心火灾自动报警及联动系统设计

以津滨轻轨控制中心工程设计为例,介绍津滨轻轨控制中心的相关工程概况、火灾自动报警及联动系统的构成及功能、系统设备设置情况以及结合相关专业的设备工况进行的消防联动设计内容,并简介了相关的供电、布线与接地的设计情况。     

基于intranet的远程报警系统设计

文章描述了基于Intranet实现多功能安全监视的远程报警系统,探讨了实现网络监控报警的关键技术,给出了网络报警监控系统的组成及工作原理。该系统集计算机技术、网络数据库技术和数字通信技术于一体,可靠地实现了远距离微机系统的站点间实时通信及报警。     

互通式立交改扩建方案设计的探讨

受交通量的发展或路网改造形成的新布局等因素的影响,已经建成的许多互通式立交面临改造,该文结合工程实践,简要介绍榆科互通改扩建的方案设计思路,最终采用的方案既满足交通量发展的需求,也尽可能利用已建工程。     

浅析城市道路改扩建工程的管理控制要点

城市道路改扩建工程对改善城市的环境、减缓交通压力具有重要的意义。该文依据大量的城市道路改扩建工程的实践,总结了若干条经验,并对施工中的若干难点问题提出处理意见。该文认为：科学的工程管理决定着工程建设的顺利实施;充分的前期工作和严格的工程过程管理是确保工程质量、安全、进度的重要保证。     

深圳湾公路大桥结构健康监测系统的实现

介绍深圳湾公路大桥结构健康监测及安全预警系统的设计成果。围绕深圳湾公路大桥的桥型结构、桥址处环境气象条件的特点及管养需求,系统地阐述了桥梁结构健康监测与安全预警系统的系统构成、系统目标、传感器布设、以及安全评价方法策略等问题。     

京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程交通组织方案研究

针对呼包高速公路"四改八"项目边通车边施工的项目特点,分析了呼包高速公路周边区域路网现状,结合国内改扩建工程交通组织形式,通过研究论证,提出适合本项目的交通组织方案。     

基于长江电子航道图的嵌入式ECS设计与实现

对基于长江电子航道图(2.0版)的嵌入式ECS进行研究。完成系统的模块划分和功能设计,探讨关键技术,在Linux的Eclipse环境下实现了系统软件部分,并进行实际运行测试。测试结果表明该系统稳定、高效、能够充分展现长江电子航道图公共服务平台所提供的实时数据,为船舶航行提供安全保障。