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261.
南通市某污水处理厂扩建工程将设计规模由4.8万m3/d扩建至9.6万m3/d,设计出水水质执行江苏省新地标《城镇污水处理厂污染物排放标准》(DB 32/4440—2022)中的B标准。工程处理难点主要为:出水水质指标要求高,现状构筑物土建框架固化,改扩建过程不能影响污水处理厂的正常运行。为此,主体工艺考虑采用改良式Bardenpho工艺,并扩增二级处理设施的处理能力,以达到以新代旧的目的。此外,通过对现状设施的深度研究,采用灵活割接的施工工艺,确保在改扩建工程中对污水处理厂运行的影响降至最低。最终确定的扩建主体工艺为:预处理+改良Bardenpho生物反应池+辐流式二沉池+高效沉淀池+滤布滤池+紫外结合加氯消毒。工程根据现状设施对于新出水标准的达标情况来确定工艺的思路,可以为同类工程提供设计借鉴。 相似文献
262.
简述深圳机场地区综合交通枢纽规划 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国内机场的发展,大型机场的对外综合交通枢纽正向大流量、综合型和集约化方向发展。如何规划和设计出高效便捷、快速集散的大型机场综合交通枢纽,增强城市对外联系和辐射力,是枢纽规划和设计考虑的重点。该文通过对深圳机场综合交通枢纽规划设计方案的介绍,提出了对新建或扩建机场道路交通设施规划设计的思路和方法,为国内大型客运枢纽的规划设计提供参考。 相似文献
263.
264.
结合栾家口港区2×5万吨级散杂货泊位设计,介绍了靠山临海老港区在狭窄陆域和已有航道条件下总平面布置的特点,提出了设计中注意结合原港区的功能分区进行平面布置,码头轴线的确定和进港航道的选取等问题。同时针对港口总体规划,在引堤宽度、陆域面积、航道规划方面提出了建议。 相似文献
265.
266.
雷勇 《现代城市轨道交通》2014,(6):47-50
城市轨道交通工程是一项具有多学科、综合性、接口复杂的工程,其线路设计具有牵涉面广、考虑因素多、专业接口复杂等特点,结合贵阳市轨道交通线网规划情况及地形地貌,以城市轨道交通2号线为依托,对长大陡坡地段线路展线设计方案比选进行总结,为城市轨道交通长大坡道及展线设计提供参考。 相似文献
267.
采用阳极扩展电化学氧化技术对吸附饱和苯酚的活性炭进行了电化学再生.实验表明:在石墨作为极板材料,投加氯盐的前提下,Cl-放电产生的Cl2溶于水生成的具有强氧化能力的物质HClO,将吸附在活性炭孔道表面的高浓度苯酚氧化是活性炭得以再生的根本原因.投加盐的种类、盐量、电流强度、电解时间和pH是影响再生效果的重要因素. 相似文献
268.
为探讨不同钢纤维掺量、长径比及形状对超高性能混凝土的施工及力学性能的影响,首先通过室内试验设计并制备了10组不同钢纤维的超高性能混凝土试件,然后分别对各试件依次进行扩展度、抗压强度及抗折强度测试,得出以下结论:① 随着钢纤维掺量的增大,超高性能混凝土的扩展度逐渐减小,抗压强度则逐渐增大,而抗折强度呈先增后减变化;② 随... 相似文献
269.
依托交通运输部第一批"公路BIM技术应用示范项目"——京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程,针对典型桥梁改扩建方案,从GIS勘察、既有桥梁结构BIM还原、自动化BIM设计建模、可视化施工模拟等方面,论述BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的应用。对具体桥梁改扩建实例的分析表明,GIS+BIM技术可充分发挥其信息化和可视化的特点,还原既有桥梁、复核设计数据,利用一套数据开展多阶段BIM设计和辅助施工模拟等,提升改扩建桥梁勘察设计质量,优化工程设计,保证项目的顺利开展。 相似文献
270.
平洲污水处理厂规划总规模27.5万m3/d,分为5期建设,总用地面积7.73hm2。该文重点介绍了平洲污水处理厂扩建工程污水处理工艺选择过程和主要设计参数,并对污水厂一期和二、三期运行情况进行比较分析。实践表明,CASS工艺具有良好的污泥沉降性能,能有效地控制污泥膨胀的产生和发展,也避免了生物膜法工艺在处理过程中由于生物膜脱落而造成的出水SS浓度偏高,从而确保出水SS的达标排放。平洲污水处理厂扩建工程采用CASS工艺建设后,大大降低了污水厂运行成本,污水处理费单价由1.164元/m3降至0.895元/m3 相似文献