对探地雷达检测中的电磁波波速相关问题的思考

通过探地雷达检测技术在公路工程质量检测中的广泛应用,结合长期实践应用的经验性总结,概括性地介绍了在检测中探地雷达电磁波波速确定方法并对影响因素给予了思考及分析,同时有针对性地提出了可行的建议措施.     

沥青路面施工质量影响因素探讨

对路面施工中污染问题,透层、下封层、粘层对沥青层油石比影响问题,桥涵面(含搭板)质量对沥青路面影响问题,路基不均匀沉降对路面影响问题进行了探讨,分析了它们对路面早期病害产生的影响.     

动车组司机室人机几何适配性设计规范应用研究

从人机工程学角度出发,针对驾驶座椅选择、驾驶空间设计与驾驶视野校核等方面的几何适配性问题展开讨论,明确了CRH系列动车组司机室人机几何适配性设计所遵循的标准.得到的结论可用于CRH动车组司机室几何适配性设计中,为贯彻UIC 651的相关规范提供方法保障.     

维他连接剂橡胶沥青性能影响因素试验研究

研究了胶粉的种类、粒径、用量及拌和时间对橡胶沥青性能的影响。结果表明：两种胶粉（斜交胎与子午胎）对沥青性能的改善并无明显的差异;胶粉的粒径对性能有一定的影响;胶粉用量对沥青改性有显著作用。     

教学评价中对教师评估的一种F-方法

教学评价中要做到客观、全面、公正、合理地对教师价值进行评估和判断,就必须从各个角度对教师的教学、科研工作及其效果的各个侧面进行分析和价值判断.过去对教师的评价大多是处于定性评价,这就难免带有主观片面性,不能公正准确地反映教师的教学科研水平,致使对教师的评价常常处于模糊、混沌的状态.为此,寻求一种主观与客观相统一,静态与动态相统一,定性与定量相结合的以定量分析为主的教师评估方法,就具有一定的现实意义和较为广泛的适用性.本文就根据“业务教学评价与思想教育评价相统一,教育评价与科研评价相统一,教育评价与教改相统一,教育评价与教育管理相统一”的原则,从理论上探索一种方法：教学评价中对教师进行评价的评估因素（一级评估因素,二级、三级等评估子因素）,确定评估类,建立评估的数学模型,依照Fuzzy贴近度的大小排出评估对象的顺序.     

基于随机系数Logit 模型的市内出行方式选择行为研究

出行方式选择行为研究对出行行为分析和预测具有重要意义. 以往研究假定某一群体内的所有出行者的偏好都一样,这与实际不相符. 随机系数Logit 模型假定出行者的偏好不一致,并能分析出行者个体特征对于出行者偏好的影响. 本文利用随机系数Logit 模型对市内机动化出行行为研究. 考虑到心理因素对出行者出行选择行为具有影响,本文在研究中加入了出行可靠性、出行舒适性、出行灵活性3 个潜在心理因素. 通过研究表明,随机系数Logit 模型比传统的离散选择模型具有更高的拟合度. 随机系数Logit 模型的效用函数中,步行时间的系数为非随机变量;但车内时间的系数为随机变量,且与出行者结婚状况,是否有车,是否开车上班,月收入是否超过10 000元,以及对交通灵活性的主观需求相关.     

厌氧消化过程控制因素及pH和Eh的影响分析

厌氧消化是现代废水处理中的关键技术之一。在总结已有文献的基础上,讨论厌氧消化过程的控制因素,并利用微生物学和生物化学理论分析了pH值和Eh对厌氧消化过程影响的机理;利用Nernst方程推导出了描述pH值变化对吉布斯自由能变化△G的影响的方程式;并结合已有的研究成果,总结了实际工程中的具体控制条件。     

北京轨道交通站点周边步行空间连续性影响因素分析

以北京三环到四环片区的70个轨道交通站点为样本,从宏观层面步行网络的整体度和微观层面步行路径的通畅度两大层面分析站点周边步行空间的连续性,借助卫星图观测、地图标记及实地勘察等方法探寻其主导问题及影响因素.研究表明:北京城区站点周边步行网络整体度受主干道、快速路、高架桥三者影响最大,河流和铁路次之,少部分站点受轨道交通高...     

CO2腐蚀影响因素研究

CO2对井下、地面设备及管道会产生不同程度的腐蚀作用,造成经济损失和环境污染。详细介绍了影响腐蚀速率的各种因素,包括环境因素、物理因素及材料因素,最后结合实际可知,CO2分压、温度、pH值、腐蚀膜特性、流速、合金情况是主要的腐蚀影响因素。     

基于层次分析法的拉萨市交通安全评价模型研究

随着拉萨市经济水平的发展,城市道路交通安全变成了人们较为重视的社会问题.为改善道路交通安全现状,本文将从人为、车辆、道路和环境四个评价指标,采用层次分析法构建交通安全评价模型,对拉萨市交通安全进行评价分析,为城市道路交通安全提供参考依据.