建制部队航运前的主要任务系统分析

水路军事运输具有运量大、航线不易被破坏的优点,是临海(江)部队机动的重要手段,但组织协调工作复杂。系统分析了影响部队水路输送的主要因素,例如输送背景与要求、被运兵力规模与装备情况、船舶运力、港航条件、通行能力、码头装卸能力、水文气象条件等及它们之间相互影响的关系,对部队实施船运前的最主要准备工作进行了具体分析,列举了部队需要完成的几项主要任务,并且提出了几项有效措施。     

某轮柴油主机气缸套活塞环损伤机理探讨

通过对损伤的活塞环断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,并对其燃油进行化验,在此基础上,探讨了气缸套、活塞环产生过度磨损及活塞环折断的机理.     

基于FLAC^3D不同震级下压力型锚索内力变化研究

采用FLAC^3D软件模拟分析压力型锚索在地震荷载作用下的砂浆主应力、砂浆与岩体孔壁间剪应力、锚索轴向力变化情况,可为边坡工程中压力型锚索的应用提供参考。     

不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响

以武汉白沙洲长江大桥这座主跨６１８ｍ斜拉桥为例,研究了大跨度斜拉桥这种长大柔性结构物在地震作用下的动力行为,侧重于讨论不同主梁纵向约束方式对斜拉桥地震响应的影响,得出了一些有益的结论．     

压力型锚索的非局部摩擦分析

采用Oden等提出的非局部摩擦模型对压力型锚索锚固段受力状态进行分析,以非局部摩擦模型代替经典的库仑摩擦模型,建立其力的平衡方程,并利用摄动法进行求解。通过对非局部摩擦模型和库仑摩擦模型下剪应力和轴力结果进行比较,并分析了反映非局部效应的相关因素。     

浅论海域混凝土桥梁的耐久性设计

由于海洋复杂的腐蚀环境,相当数量的钢筋混凝土桥梁的在使用期内就出现了耐久性失效的现象。阐述了海域混凝土结构的侵蚀机理和影响因素,从设计的角度提出了相应的注意事项与防护方法。     

电缆沟穿越基坑条件下的保护施工技术

该文以某地下车库工程为实例,介绍了基坑施工在管线穿越的情况下,采用高压摆喷桩和SMW工法相结合的围护设计、型钢支架架空管线的方案,以及支撑拆除过程中的管线保护措施,有效地保护了管线,降低了建设的成本,加快了工程的进度。     

基于轨间电缆的城市轨道列车速度控制系统

分析了基于轨间电缆的城市轨道列车速度控制系统结构及设计要求，通过对系统的基本原理的论述，提出了一种较为适合我国城市轨道交通发展的速度控制方式。     

福建三明市台江大桥创意设计

台江大桥由两个110m主跨、两个60m辅跨、两个50m边跨对称布跨组成的拱塔斜拉索辅梁桥。主塔采用拱形钢结构直立塔,设置在桥梁中点处,高82.2m。0#对拉索采用了Y形组合拉索,其它普通拉索采用独特的空间V形索面布置。普通跨径的桥梁,通过塔、拱、梁、索四者巧妙结合形成索辅体系桥,将结构受力与美学需求结合为一体。     

预应力锚索差异分步张拉法钢绞线实测伸长量误差分析

多单元预应力锚索在张拉过程中,正式张拉前应进行预张拉。预张拉完成对钢绞线进行锁定,钢绞线锁定时由于预应力损失,会引起实测伸长量误差。该文就该误差的计算进行了阐述,并在实测伸长量剔除该误差值。