关于高职院校社团建设的几点思考——以武汉船舶职业技术学院为例

高校学生社团作为联系学校与学生的桥梁以及高校重要的课外教育资源,学生社团开展的丰富多彩、健康向上的各种有益活动,在推动校园文化建设、优化成才环境、提高大学生综合素质等方面发挥了生力军的作用。文章阐述了高职院校学生社团的发展状况、存在的问题,进而提出了一些建议。     

An application of interactive management information systems to environmental planning: Coastal zone management

Recent emphasis in comprehensive planning for coastal zone regions has created the need for more effective tools for information processing and analysis to aid policymakers and planners in developing strategies for preservation of coastal zone areas. New agencies with broad powers have been created at both state and federal levels to deal with growth management in large coastal regions. However, coastal zone management (CZM) agencies have not yet been able to deal effectively with development processes. A “holding action”; is being maintained in the face of mounting pressure by developers, while planners struggle to develop (1) a data base with sufficient detail for planning; (2) a fair and rapid process for reviewing environmental impact statements and granting of development permits; and (3) a system for making the development permit application process more routine. The key to success of the CZM process is the development of a management information system (MIS) created explicitly for CZM. The prototypical system designed by the authors combines graphic display capabilities (i.e., map display) with interactive on‐line computing and large storage‐capacity computers. Problems of data structure development are documented, together with problems of assembling a large‐scale, highly detailed data base. Of particular importance is the need for well‐developed objectives and specifications for the use of computer‐based data in resolving disputes on environmental issues. A set of objectives and specifications for a prototypical coastal zone MIS is developed. The system is described in detail, showing how its capabilities directly address policy questions formulated by coastal zone planners.     

未来潜艇协同作战信息连通技术发展研究

随着潜艇执行任务和使命越来越依靠网络中心战,潜艇通信系统随之发展,潜艇将更加依赖稳固、安全和能快速传输数据的通信系统,以确保协同作战中与其他海军平台、艇外传感器、卫星和其他系统的连通性。潜艇不但需要为自身收集重要信息、还需要处理来自空中、水面和水下的信息情报。介绍了目前国内外潜艇通信技术及弱点,然后介绍了几种协同作战中潜艇信息连通技术,提出信息连通技术能力要求,最后展望了未来潜艇信息连通技术的发展。     

基于 Apriori 算法的海事事故中人为失误致因分析

海事事故主要是由人为失误引发的,人为失误又受个人因素、环境因素、船舶因素以及组织因素的影响。一般统计方法只能够初步识别引发海洋事故的人为失误行为,想要进一步建立人为失误和影响因素之间的关系比较困难。利用了数据挖掘中的关联规则技术建立模型,对人为失误与导致因素之间的关系进行分析。以国内外100份海事事故调查报告作为对象,研究出人为失误和环境因素之间的关系。实践表明,人为因素和环境因素是导致海事事故发生的重要因素。      

以境外客户的实际需求为导向促进高职院校中外合作办学项目毕业生的海外就业

本文探讨了高职院校在当前严峻的就业形势下,以境外客户的实际需要为导向,发挥高职生就业的优势,创新培养模式,加强质量监控,提高中外合作办学的人才培养质量,培养国际化高技能应用型人才,以促进高职院校中外合作办学项目毕业生的海外就业这一新的路径。     

基于新课标高中英语合作教学方法探讨

在新课程理念下,教师的教学方法和学生的学习方式、教师与学生在课堂中的地位和关系等都发生着较大的转变,本文探讨了新课标背景下合作教学方法。     

一种高动态交通场景下的协作接入协议

车辆自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)能够提高人们出行的安 全性和舒适性,成为学术界和工业界的研究热点.然而由于NET特殊的应用场景,如拓扑 高动态、节点高密度、信道质量的不稳定等特性,导致网络中数据的可靠性难以得到保证. 我们在传统自组织网络的研究成果基础上,提出了基于TDMA (Time Division Multiple Access)的分布式协作MAC (Media Access Control)协议,称之为C-T-MAC(Cooperative TDMA MAC).C-T-MAC算法引入了协作通信的概念.源节点与目的节点传输失败后,选 定的协作节点选择网络中一个空闲的时隙向目的节点转发数据,完成协作通信过程.仿真 结果表明,C-T-MAC算法提高了网络的吞吐量和数据传输的可靠性.     

基于模型组合的铁路集装箱运量预测

根据铁路集装箱运量预测受到多因素影响以及非线性的特点,本文采用灰色关联分析法选取了影响集装箱运量的主要因素,提出了一种基于非线性灰色模型和神经网络模型组合的铁路集装箱运量预测方法. 该方法将非线性灰色预测模型的预测值作为输入,相应的实际集装箱货运量作为输出,建立了神经网络模型结构,并提出了相应的算法. 最后以实例分析了该模型的可行性和科学性. 实例分析表明：非线性灰色模型预测的最大误差为10.52％,而组合模型的预测误差最大为8.72％,说明文中提出的组合预测模型充分考虑了多指标的共同作用,灰色预测模型提供了较完善的输入数据,神经网络模型考虑了各主要指标的关联关系.     

大学英语教师课堂行为探究

大学英语教师的教育教学行为直接影响到大学英语教学成果的好坏。通过调查访谈,查明大学英语教师课堂行为存在的问题,并提出一系列改进的途径,实现多样化教学。     

考虑追踪安全的地铁快慢车协同操纵节能优化

研究考虑追踪间隔要求和再生能利用的快慢车线路地铁列车协同操纵节能优化问题.首先,基于滚动优化思想将列车协同操纵全局优化问题分解为一系列的子问题,即每一列车进入下一区间前由中央控制器根据同一供电分区内其他列车的操纵方案和列车重量等实时运营信息,计算出站列车在下一区间的操纵方案.为延长牵引制动重叠时间、提高再生能利用,各列车尤其是快车允许途中二次牵引加速以配合其他列车进站制动.基于上述研究思路,本文以列车净能耗为目标构建了快慢车线路列车协同操纵节能优化模型,并设计了混合遗传算法进行求解.案例分析结果表明,与不考虑其他列车操纵的个体最优节能操纵方法相比,本文提出的协同操纵方法可节能3%以上,算法满足实时优化对计算效率的要求.