玻璃钢渔船帽形骨材顶角变化对应力集中的影响

文章采用有限元方法,以玻璃钢渔船帽形骨材的剖面顶角α的值为变量,建立系列有限元模型,比较分析它们在相同载荷和边界条件作用下的计算结果,探讨顶角对根部应力集中的影响。研究表明,帽形骨材腹板与壁板连接处的应力在一定范围内,随顶角α值的增大而减小,但大于某极值以后,又会迅速增大,即帽形骨材腹板与壁板连接处的应力存在着一个最小的极值点。文章的研究方法以及所得到的规律对玻璃钢渔船帽形骨材的设计具有一定的参考价值。     

新颖的渔轮主机电脑智能检测系统

本文介绍一种智能型渔轮主机电脑检测系统,该系统可以对渔轮主机的性能测试中的转速、油耗、油压、水温、油温、扭矩、排温等多种物理参数进行自动采集显示。一次可同时测试多个工况。为轮机管理人员提供了检测精度高、速度快且劳动强度低的智能化设备。     

论现代知识管理与信息技术

近年来,知识管理已逐渐成为信息技术发展和企业商业管理中越来越重要的一个关键领域.许多知名企业和专业组织都正式将知识管理列入了他们的首要发展计划.本文主要探讨了几个知识管理的重要理论和基本概念,比如外显性和内显性知识,行业实践社群,及知识管理的工作过程等等.同时介绍了一些现代信息技术在知识管理的领域中的合理应用情况.     

西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价研究

以少数民族聚居的新疆南疆地区为例,分析西部少数民族地区自然条件和区域特点,就西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的范围和内容进行了初步研究,构建了西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的指标体系,并进行了评价方法的探讨。     

Using Socioeconomic and Fisheries Involvement Indices to Understand Alaska Fishing Community Well-Being

Over recent years, fisheries managers have been going through a paradigm shift to prioritize ecosystem-based management. With this comes an increasing need to better understand the impacts of fisheries management decisions on the social well-being and sustainability of fishing communities. This article summarizes research aimed at using secondary data to develop socioeconomic and fisheries involvement indices to measure objective fishing community well-being in Alaska. Data from more than 300 communities in Alaska were used to create a database of socioeconomic and fisheries involvement indices of objective well-being and adaptability for Alaska communities dependent on marine resources. Each index was developed using a principal components factor analysis to assess the relative position of each community compared to all other communities in Alaska. We find that creating performance measures, such as the indices presented here, provides a useful way to track the status of socioeconomic conditions and fisheries involvement by communities over time.     

现代化渔港产业业态分析

国内外诸多地区正致力于打造多功能现代化渔港,但在建设过程中对产业业态和功能定位仍不很清晰。为此,在分析渔港传统功能及其功能多元化趋势的基础上,研究现代化渔港的功能定位和产业业态。认为现代化渔港需要在规划设计时统筹考虑渔港和周边区域,围绕远洋渔业基地、避风避险基地、执法维权基地、海洋科考产业基地以及渔港旅游休闲产业,打造"渔港产业经济综合体",为现代化渔港的建设提供参考,提升渔港建设水准。     

浅论虚拟社区营销

本文针对目前蓬勃发展的网络虚拟社区,介绍了虚拟社区的特点以及我国虚拟社区发展的现状,分析了虚拟商品在虚拟社区中的价值,着重阐述了现实企业在虚拟社区中应该采用的营销策略     

水下捕捞机器人视觉系统发展趋势分析

为突破作业环境、劳动力等因素对渔业发展的制约,解决当前水下捕捞能见度低、机器人识别分辨率低等问题,促进渔业向现代化转型升级,从学术角度梳理、分析国内外水下机器人视觉系统关键技术发展趋势,为相关研究提供参考。基于CiteSpace软件,分别选取中国知网（China National Knowledge Infrastructure,CNKI）的数据库和Web of Science的核心数据库的文献样本,从发文量、关键词共现图谱、关键词时间线图谱等方面完成可视化分析,并对水下捕捞机器人作业环境、视觉系统技术进行阐述。发文量和关键词时间线图谱表明,国内外水下机器人视觉系统关键技术的研发均经历初始阶段、探索阶段和成长阶段。关键词共现图谱表明,人机交互、识别算法设计等方面是水下机器人视觉系统相关研究的热点。未来,水下捕捞机器人视觉系统发展应聚焦智能化、自主化,重点解决目标检测优化、水生物数据库建立、数字化系统构建等多方面难点问题。     

Identifying the spatial distribution of public transportation trips by node and community characteristics

ABSTRACT

Identifying the spatial distribution of travel activities can help public transportation managers optimize the allocation of resources. In this paper, transit networks are constructed based on traffic flow data rather than network topologies. The PageRank algorithm and community detection method are combined to identify the spatial distribution of public transportation trips. The structural centrality and PageRank values are compared to identify hub stations; the community detection method is applied to reveal the community structures. A case study in Guangzhou, China is presented. It is found that the bus network has a community structure, significant weekday commuting and small-world characteristics. The metro network is tightly connected, highly loaded, and has no obvious community structure. Hub stations show distinct differences in terms of volume and weekend/weekday usage. The results imply that the proposed method can be used to identify the spatial distribution of urban public transportation and provide a new study perspective.     

考虑交通环境影响的封闭小区开放决策研究

封闭小区的开放可以增加城市道路网密度，缓解交通拥堵，但目前封闭小区开放方案的决策方式单一，且未考虑开放后给小区带来的汽车尾气和交通噪声污染问题。将交通环境影响纳入考量范围，以行程时间、尾气排放和交通噪声构成的总目标费用函数值最小作为优化目标。引入封闭小区是否开放、单双行和限速这3种决策方式，建立上层系统费用最优和下层用户均衡的封闭小区开放双层决策模型，并利用遗传算法和Frank-Wolfe算法分别对上、下层模型进行求解。 对模型优化效果进行验证分析，结果表明，所建模型最优解的费用值相对偏差为0.67%，应用此模型后同比节省费用平均值为11.80%。对比分析得到：合理设置封闭小区开放的3种决策方式，可 以减少车辆行程时间和绕行距离，降低出行者的出行费用和考虑交通环境影响的附加费用，且采取相对较高的限速值有利于降低出行总费用值。