新恩铁路风沙路基平面防护工程试验研究

新恩铁路穿越毛乌素沙漠的活动沙丘和半固定沙丘。为防止铁路路基在风季遭受沙埋,需在路基两侧设置平面防护工程。根据气象风沙监测的结果,选取有代表性的路基地段,分别进行机械固沙辅以植物防护及栽种树枝沙障固沙的现场试验研究。试验结果表明:在流动沙丘段设置规格为1 m×1 m、高度为0.25 m的经编防风固沙网格,网格内种植灌木,并于迎风侧最外侧设置2排高度为1.5 m的高立式沙障;在半固定沙丘试验段选择直径不小于10 mm、长度为55 cm的沙柳树枝沙障固沙(沙柳不小于70%的成活率),并于迎风侧最外侧设高立式沙障。经现场监测,两种措施均能有效降低风速,减少输沙量,达到防沙治沙效果。通过试验,制定了本线风沙路基平面防护的主要措施并推广应用。现铁路已通车多年,防沙效果良好。     

应用单侧多功能外固定支架治疗四肢骨折

我院自１９９３年以来应用单侧多功能外固定支架治疗各种类型的四肢骨折共８６例，随访６～１８个月，均获得满意疗效。该支架体积小，结构简便，调整度大，可提供良好固定而无需手术，对粉碎型及合并感染者尤为适应。后期可改为弹性固定。允许早期活动，无需二次手术取内固定物。     

“代建制”模式招投标管理的风险与防范

通过对政府主管部门招标阶段的风险进行分析,提出了招标机制的设计和风险防范的合同条件设计,以期“代建制”这种新型管理模式更好的运作.     

项目监理的工程变更管理研究

笔者阐述了土木工程施工合同中工程变更的内涵、类型及工程变更管理程序,对项目监理的工程变更管理工作进行了分析研究,提出了较为合理的管理思路和方法.     

国际承包项目高速公路工程的施工索赔技术

本文结合作者国外的工作经历,全面论述了当今索赔工作存在的不足,产生的主要原因、需作的准备工作、遵循的基本原则、应遵守的重要程序以及采取的必要策略,对提高我国建筑行业管理水平并正确运用索赔,尽快参与国际市场竞争有一定的参考价值。     

框架填充墙拉结筋安装施工方法

介绍了框架填充墙拉结筋安装施工的几种方法,说明了各自的施工工艺,分析了不同方法的优缺点,并就预埋施工中经常遇到的通病提出了解决措施,还针对目前较为流行的植筋技术提出了个人的一些看法。     

基于DART模型的EPC建设工程项目设计阶段价值共创研究

针对EPC建设工程项目实施过程中存在的业主方参与力度低,不能形成对总承包商的有效控制,以致设计初衷不能完全实现和双方遭受的价值损失等难题,特引入价值共创理论作为分析的工具。通过具体运用DART模型,深入探讨业主与承包商之间对EPC建设工程项目中存在的问题,在设计阶段予以解决的具体实现步骤,为EPC建设工程项目在已有文献研究及相关合同约束下,尚不能完全消除模式中存在难题的现状添加了新的解决思路。     

鹤大公路鸡西段设计中有关问题的分析与探讨

通过对鹤大公路鸡西段公路在选线、构造物设计、路面排水以及弯道超高设计中存在问题的分析,提出了修改意见和建议,并指出在今后勘察设计中应注意的一些问题。     

论保证保险合同的性质

保证保险合同属于保险合同还是属于担保合同，我国法律未作明确的规定，而无论是在理论界还是在实践中，无论是司法界还是保险界，都有不同的看法。从保险法的基本原则、保证保险产生的社会原因、保证保险合同的社会功能上来看，保证保险合同应该属于担保合同。     

企业家选择的最优机制设计

研究了股东在缺乏企业家的实际业务能力、服务成本等方面信息的情况下，利用博弈论显示原理设计不同的报酬合同来让企业家选择，从而根据企业家选择结果来判断其真实的能力或类型，避免了企业家逆向选择与道德风险问题的发生．通过分析，得出了最优报酬机制是由努力补偿金、风险补偿金和信息租金三部分组成．最优报酬机制的灵敏度与期望补偿正相关，与固定补偿负相关．高效的企业家比低效企业家工作更加努力，更乐于选择高强度激励、低固定补偿的合同和选用风险较小的项目．