城市轨道交通客流量实时预测模型

城市轨道交通客流预测方法主要有基于调查的客流量预测方法和基于实际流量的事后统计方法。针对目前尚无根据实际客流量数据预测各个站的客流量的模型,提出了利用实际到站的客流量数据,通过建立灰色模型和马尔科夫链,预测下一站实际客流量的实时预测模型。试验仿真表明,该模型能较好预测实时客流量。     

龙麟宫隧道溶腔处理施工技术

宜万铁路龙麟宫隧道地质条件复杂,岩溶发育成熟,隧道施工中揭示了大量溶腔,其中有多个工程界罕见的巨型溶腔。总结了龙鳞宫隧道典型溶腔的施工方法及规避相关施工风险的技术措施,为类似工程提供参考。     

城市用地开发与城市交通的相互影响

城市用地开发对道路交通的影响是不容忽视的,正确分析和掌握土地开发与交通量生成之间的规律,根据预测的交通量,对城市用地开发项目和城市道路的通行能力进行综合分析,可确保开发项目建成使用后,道路交通顺畅、出行方便.     

民航飞行品质监控及预警管理探索

目前 ,中国各大航空公司开展了飞行品质监控、对监控数据的分析 ,为保证飞行安全 ,加快新飞行员的培养提供了有效的科学手段。然而 ,飞行品质监控的预警管理功能亟待加强。通过调查分析中国民航飞行品质监控的管理模式和管理措施 ,提出了利用民航飞行品质监控进行民航灾害预警管理的新思路 ,探讨了民航飞行品质监控的预测方法。计算结果表明 ,可采用指数平滑法预测超限事件的发生趋势 ,及时发现民航事故的早期征兆 ,为民航灾害预警管理提供对策依据     

隧道超前地质预报方法及其在过江底隧道施工中的应用

介绍了现代隧道工程中常用的超前地质预报方法,结合已完工的广西六景郁江过江底隧道,重点介绍了TSP超前预报法及水平钻机超前探测法在喀斯特地质地貌进行过江底隧道施工中的应用。     

指数平滑法在滑坡抢险工程中的应用

指数平滑技术是进行预测决策的有效方法,文章首先对指数平滑模型作了简单的介绍,然后根据某滑坡的实际情况,对部分监测点位移进行了建模和预测,预测结果表明,预测值与实际观测值之间的误差很小,说明此模型可很好地应用于滑坡位移预测,可为施工决策提供可靠的依据.     

人的全面发展与高等教育民众人才观的走向

人才观研究在教育理论界往往偏重于观念内容，而忽视了观念主体。本从高等教育人才观的民众主体角度展开分析，就高等教育民众人才观的观念内容作了哲学层次上的探索，藉此对当前两种典型的民众人才观进行了反思，并揭示了高等教育民众人才观的逻辑走向。     

白鸽岭特长隧道综合超前地质预报应用研究

根据白鸽岭特长隧道的地勘察资料,结合隧址区现场踏勘的成果采用地质分析法对隧道整体地质情况进行预报,并在此预报结果基础上,采用先进的TGP法对隧道进行长距离预报和瞬变电磁仪法对隧道进行短距离地质预报,物探方法和地质方法的结合较好弥补了现有物探方法的不足。     

基于灰色理论的公路沉降预测研究

以工程实测数据为基础,根据灰色理论中的数列预测理论,针对公路建设中路基沉降监测,建立灰色预测模型.根据预测结果与沉降实际测量数据的对比,分析了模型预测结果的合理性.同时讨论了所用灰色预测模型的特点及其在沉降监测中的应用.     

城市轨道交通客流预测理论与方法的研究

研究了采用“四阶段”法预测城市轨道交通客流量的理论模型与方法,并着重论述在混合交通状态下客流分配的平衡模型,提出了以广义出行时间最小为优化目标的分层预测思想。