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181.
客运交通需求预测是道路交通规划的基础.根据开发区道路交通规划一般为宏观控制性规划,及开发区客运交通需求发展不同于一般城市的交通发展的特点,以土地利用规划为基础,按照“宏观控制,局部调整”的预测思路,对常规的“四阶段”模型预测法进行了改进,提出了在没有现状交通出行调查的情况下进行开发区客运交通需求预测的方法. 相似文献
182.
刘世超 《西南交通大学学报》2005,40(2):245-248
基于对交通流量预测存在的问题的分析,用极大似然估计法对路段交通流量进行预测.这种方法的实质,是将连续的观测时段的上游观测量作为自变量,用极大似然估计法估计出观测量与下游预测量之间的关系,从而预测交通流量.实例结果表明,预测值与实际值的最大误差率为5.76%。 相似文献
183.
辛曼玉 《武汉水运工程学院学报》2014,(1):241-244
在沿海吞吐量预测中,影响因素多且复杂,传统的计量经济模型很难得到满意的结果。针对此特点,提出一种组合预测模型,先后用ARIM A模型和RBF神经网络模型探求港口吞吐量历史数据的线性和非线性变化规律,最后将两者预测结果组合。对福建省港口货物吞吐量预测作为实例进行验证,结果表明,相对单一预测模型,该方法的预测精确度更高。 相似文献
184.
为选择合理的开挖、支护方式,对禹登高速公路槐树坪隧道进行岩体质量评价。在阐述该隧道工程地质条件的基础上,先后用BQ分级法、RMR分级法和Q分级法对岩体参数进行评分及岩体级别确定。通过岩体声波测试和岩石力学试验,基于Hoek-Brown准则从而预测岩体的力学参数,为岩石工程设计和施工提供了依据。 相似文献
185.
186.
187.
一个国家在金融和外汇汇率方面的动荡,将会给国家宏观和微观经济、国家的发展、人民的生活乃至国家的政治安全带来很大的影响。文中从国际收支及国内经济形势分析两方面预测了人民币汇率未来的走势情况。 相似文献
188.
城市轨道交通客流预测数据是城市轨道交通设计与运营的重要依据与基础,在总结分析我国城市轨道交通客流预测经验及研究成果的基础上,提出基于城市土地利用法的站点数据链客流预测方法,系统介绍该预测方法的理论体系,并以杭州地铁4号线为例,验证站点数据链客流预测方法的科学性与合理性,以期使该预测方法在客流预测与校核中具有指导意义。 相似文献
189.
190.
疲劳耐久性是直接影响摩托车行驶安全的重要性能,摩托车生产企业非常有必要针对每款新车开展疲劳耐久性试验。以某款摩托车为例,进行路谱采集和疲劳耐久试验,采集车架上某关键部位的应变监测信号,探索采用S-N曲线和Miner线性累积损伤理论对车架寿命进行预测。通过试验表明,台架耐久试验相比道路耐久试验更高效、更安全,为摩托车的疲劳耐久试验和车架的优化设计提供了参考依据。 相似文献