舰艇主动力装置战损评估与抢修决策支持系统

针对舰艇主动力装置这一复杂系统的战损评估与抢修国内还没有一个完善的解决方案,提出了战损情况下主动力装置生命力分析和舰艇航速计算的方法;利用贝叶斯网络和损伤树的推理方法实现了装备的损伤定位;探讨了战场环境下主动力装置抢修决策的逻辑关系;构建了系统的基本框架并提出较完善的解决方案,根据此方案开发了某型舰主动力装置抢修决策支...     

论船舶登记的公信力

公信力理论起源于德国,是登记的理论基础。文中从物权的公示和公信力理论出发,剖析公信力理论的内涵、现实意义、在国外的适用情况,并联系我国船舶登记的实际情况,阐述公信力理论在我国建立的必要性和可行性,提出可通过引入船舶登记前置的公证程序和变更异议登记制度等途径进一步提高和完善船舶登记的公信力。     

船用柴油机组调速系统仿真研究

模拟电力系统的模拟研究中,柴油机及其调速系统直接影响系统机电暂态过程的准确性,对于判别系统受到大扰动后的暂态稳定和受到小扰动后的静态稳定性具有重要意义。从电站柴油发电机组的运动方程出发,在柴油机及其调速器数学模型的基础上,利用数字仿真计算机实时计算模拟转矩指令,用以控制一套高性能交流调速系统,从而实现电站柴油发电机组中柴油机及其调速器与系统转动惯量的数模混合模拟。实验表明,该模拟系统通用性强,响应速度快,准确性较高。     

OPC技术在舰船综合平台管理系统中的应用研究

针对目前舰船存在多种异构数据源但尚无统一数据通信机制和标准的现状,对OPC技术在舰船综合平台管理系统(IPMS)中的应用展开分析和研究,以实现各分系统设备之间灵活便捷的信息共享。介绍OPC技术的基本原理、发展现状和IPMS基本框架,通过分析对比传统OPC通信方案和KepWare OPC通信方案,提出IPMS中的KepWare OPC方案,很好地实现各信息单元之间的数据通信。     

基于任务系统集成的舰艇作战系统体系结构设计过程

舰艇作战系统已演变为具有功能、地理、控制全分布式特征的复杂系统,系统研制向基于任务系统集成的趋势发展,其体系结构的设计需满足体系化作战需求。按照＂自上而下为主,兼顾自下而上,层次和内容均衡＂的原则,阐述了一种基于任务系统集成的作战系统体系结构设计过程,通过系统分析、建模、评估的迭代设计过程,实现对作战系统体系结构设计、验证以及系统性能评估。     

广州港新港码头10kV供配电系统保护定值整定探讨

为确保变电站保护配置合理,对变电站的保护定值进行了重新计算。介绍了该电站的现状和定值整定的原则。着重介绍了整定计算的方法。提出了整定保护应注意的事项。     

基于多相整流的船舶电力推进系统谐波抑制

变频器等电力电子设备在船舶电网中的使用,将使变频器输入回路产生大量谐波.为减小谐波对电网的污染,对6脉波、12脉波、24脉波整流器的输入侧电流谐波进行了分析,对船舶电力推进系统不同工况下的网侧电流谐波进行了仿真研究.仿真结果表明,多相整流技术是抑制谐波的有效方法,整流相数越多,变频器注入电网的谐波含量越小;24脉波整流应用在船舶推进系统上可大大减小船舶电网的谐波含量,有效地提高电网品质.     

基于多分辨率分析的区间类型2模糊系统

为了更有效地表达和处理系统的不确定性,提出了基于多分辨率分析的区间类型2(简称多分辨率区间类型2)模糊系统,构造了多分辨率区间类型2隶属度函数,并给出了基于尺度函数分解的结构和参数学习算法.多分辨率区间类型2模糊系统的前件是多分辨率隶属度函数,后件是输入的线性函数,因此系统可以自适应地划分输入论域空间,优化系统结构.将多分辨率区间类型2模糊系统应用于带有噪声的时间序列预测,预测结果的复杂度较小,均方根误差为0.105 2.     

企业科技创新与知识产权制度建设

知识产权制度是保护和推进企业科技创新的重要机制.鉴于目前我国企业知识产权制度存在的种种弊端,加强知识产权制度建设,充分发挥知识产权制度在企业科技创新中的作用,应从健全知识产权法律体系、完善知识产权管理制度、建构企业知识产权文化、创新科技成果转化机制等几方面着手.     

基于C8051F020单片机的压力测控系统的设计

阐述基于单片机、压力传感器及接口芯片等硬件及软件实现一种压力测控系统的设计。此压力测控系统能测量1～10kPa的压力,适用范围宽,具有现场显示和报警、闭锁各种动作信号输出功能。