全文获取类型
收费全文 | 3687篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 873篇 |
综合类 | 1129篇 |
水路运输 | 1079篇 |
铁路运输 | 616篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 283篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 344篇 |
2011年 | 334篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 221篇 |
2007年 | 309篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3850条查询结果,搜索用时 453 毫秒
11.
本文提出在电气化铁路远动系统中采用高性能,低价格,灵活易用的通讯网络BITBUS构成分层的分布式网络系统,用网络结构代替常规的双机加切换器的结构。既简化了系统结构了又成功地解决了系统资源的共与分配,并为系统以后可能的扩展与联网打下了基础。运用软件工程学的有关技术和方法开发系统软件,使系统结构清晰,易于维护和扩充,本文针对电气化复线渡线开关监控系统的特点,给出了该系统采用的软,硬件方案及其实现过程。 相似文献
12.
13.
鉴于目前铁路站场广为采用的环形配电网络存在着安全隐患,本文结合运营实践情况对此提出了一些改进措施。 相似文献
14.
薄壁箱梁剪滞剪切效应自振特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在推导考虑剪力滞、剪切变形双重效应的单元刚度矩阵与等效结点荷载矩阵的基础上[1],进一步推导出考虑双重效应的单元质量矩阵,从而形成完整的薄壁箱梁考虑双重效应的矩阵分析体系,可方便地纳入矩阵位移法程序系统,为常见的薄壁连续梁等复杂结构的剪力滞效应分析提供一种计算手段。利用自编程序ZLBOX对薄壁箱型简支梁和悬臂梁考虑剪力滞、剪切变形双重效应时的自振特性进行了分析,所得结果与ANSYS实体单元计算结果符合良好。计算结果表明,剪力滞、剪切变形双重效应使薄壁箱梁的自振频率降低,剪力滞效应占双重效应的85%以上,双重效应对高阶频率的影响比低阶频率的影响大。 相似文献
15.
16.
陈立华 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):11-12
本文从设计的角度,介绍了ZPW-2000A闭环电码化在既有线CTCS2区段的设计方案及其方案的完善。 相似文献
17.
针对常温下长期受到恒载荷作用下的某舰螺旋桨尾轴进行了常温蠕变分析,并对变形后的螺旋桨尾轴进行了动力分析。选择合适的蠕变模型,采用有限元法,计算出20年后尾轴的挠曲线,并对无变形的螺旋桨尾轴和蠕变变形后的螺旋桨尾轴进行模态分析,进行比较。最后计算出变形后尾轴所产生的激励和响应。经过分析计算可知,蠕变已经使尾轴性能有了实质性的降低。 相似文献
18.
大型城市网络OD推算 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了对已知流量的路段数少于OD对的对数的路网进行OD推算,利用Logit概率多路径选择模型,建立已知流量路段的分配模型,采用迭代算法对其进行求解,并对结果进行分析,提出了大型城市网路OD推算步骤。 相似文献
19.
胡中奇 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1992,(2)
数字技术正渗透到一切电子设计部门,特别是雷达领域。本文叙述了数字技术在频率捷变雷达信标中的应用,它可克服模拟电路的局限性,特别是采用微处理机后,拓展了增强雷达信标功能的途径,如旁瓣的有效抑制、信标机状态的自检及性能自测并遥报、信标机的非实时应答响应、电源的自动搜索控制等。 相似文献
20.
针对我国用于客运专线的200km/h动力分散型电动车组,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算,说明了主变压器辅助绕组电压选择790V的理由。 相似文献