不同体量的汽车仪表板工程可行性

论文主要对汽车中不同体量仪表板的工程可行性进行研究,从仪表板体量的发展趋势、决定传统仪表板体量的工程约束及如何打破和重塑满足不同体量的工程约束等方面进行论述。总结仪表板体量与工程约束之间的内在关系,并梳理出如何分析找到影响仪表板体量的决定因素,并重塑工程可行方案的思路,从而实现不同体量的工程可行性。     

长江口水下大型半圆体预制构件修复工程实践

以长江口航道养护局部整治建筑物修复工程为例，针对水下定位难、吊具能力不足等技术难点，采用加工探头固定配重设备的方法，减少了流速对声纳换能器水下姿态的影响，改进了MS1000扫描声纳设备技术；通过两片可灵活移动的对称钩等技术创新，形成能适应不同半圆体高度的吊点设置间距，实现了新型活动吊具的研发；同时根据实际水下排摸情况，有针对性地提出21个水下大型半圆体预制构件拆除修复、6个水下大型半圆体预制构件定点抛石高程恢复的施工方案。工程实际应用表明，改进后的扫描声纳技术提高了水下构件受损判断精度与定位准确性，新型活动吊具则提升了水下大型半圆体预制构件施工速度与效率，该修复工法安全适用，具有推广与应用价值，可为类似工程提供技术参考与借鉴。     

32米工程运输船的吊运

介绍把长３２ｍ，总重１２０ｔ的船舶从整体吊装到承运船上的托架、吊架等吊具的设计和使用。     

40 ft铁路运输发电集装箱消防系统设计

文章介绍了为40 ft铁路运输发电集装箱设置的由报警、灭火等装置组成的消防系统，并从系统要求、灭火剂及灭火器类型的选择、消防系统的组成、灭火方式及策略等诸多方面做了充分论证。经试验验证，该消防系统的各项功能均能正常实现，灭火效果良好。