全文获取类型
收费全文 | 8522篇 |
免费 | 168篇 |
专业分类
公路运输 | 3941篇 |
综合类 | 1764篇 |
水路运输 | 1362篇 |
铁路运输 | 1450篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 189篇 |
2022年 | 259篇 |
2021年 | 301篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 221篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 348篇 |
2013年 | 365篇 |
2012年 | 409篇 |
2011年 | 431篇 |
2010年 | 396篇 |
2009年 | 413篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 357篇 |
2006年 | 316篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 276篇 |
2003年 | 295篇 |
2002年 | 263篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 185篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 153篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 300篇 |
1994年 | 220篇 |
1993年 | 202篇 |
1992年 | 295篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8690条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
城市桥梁须注重建筑造型,做到轻巧、简洁,桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点,以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。 相似文献
982.
岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择 总被引:1,自引:1,他引:0
针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。 相似文献
983.
介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象,通过跟踪观察,结合动力电缆卷取装置的动作机理,分析了故障产生的原因,并提出了处理故障的方法,以提高系统的运行可靠性,从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。 相似文献
984.
对预应力连续梁设计中荷载折减、分段浇筑梁时接缝处混凝土强度的降低、梁体日照温差应力的计算模式等问题进行探讨,并提出建议。 相似文献
985.
刘兰 《铁道标准设计通讯》2004,(8):72-75
采用空间梁单元对东营黄河大桥主桥结构进行模拟 ,得到其动力特性 ,采用弹性反应谱理论进行地震反应分析 ,分别进行相应概率水准下结构的抗震性能验算 ,为桥梁下部结构提供设计依据。 相似文献
987.
高性能混凝土在东海大桥承台工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
东海大桥位于东海海域,海况复杂,环境恶劣,且设计使用基准期为100a,而中港集团承建的承台结构,位于海水浪溅区,所以对混凝土抗氯离子渗透、耐久性等提出了更为严格的要求。为达到这一要求,结构混凝土采用了高性能混凝土。该高性能混凝土是通过深入分析混凝土劣化的机理和控制耐久性等因素, 相似文献
988.
董学武 《广东公路勘察设计》2005,(3):78-78
里翁—安蒂里翁(Rion--Antirion)大桥位于巴特雷市,横跨隔断希腊大陆与希腊最大半岛伯罗奔尼撒之间的科林斯海湾,是希腊西部新干线和欧洲运输网的一部分。 相似文献
989.
1更换工作特征不匹配的火花塞 火花塞有冷、热型两种.其工作特征不同:热型火花塞绝缘裙部长,吸热多,传热慢,温度高,用于小功率、低压缩比、低转速的发动机;冷型火花塞绝缘裙部短,吸热少,传热快,温度低,用于大功率、高压缩比、高转速的发动机. 相似文献
990.
通过对雀幕大桥变截面预应力混凝土单悬壁T梁桥的荷载试验研究,发现该桥T6、T7、T8梁约有半数的预应力钢筋束张拉延伸量不足的情况下,仍具有足够的强度,刚度和裂性; 相似文献