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121.
122.
杭申线老桥顶升支撑设计及结构安全分析 总被引:1,自引:0,他引:1
杭申线老桥采用顶升方案来提高桥梁标高,以满足航道等级提升的需要。以杭申线老桥顶升最复杂联为例,简要介绍顶升支撑设计及施工要点,并重点介绍顶升支撑结构安全分析时所要考虑的荷载工况、关键施工阶段和分析内容,以及根据分析结果所提出的意见与建议,可为实际工程设计提供技术支撑,也可为类似工程提供有价值的设计经验。 相似文献
123.
该文介绍了泉州市站前大桥主桥工程关键工序的施工方法,包括钢套箱施工、钢板桩围堰施工、现浇箱梁满堂支架施工,以及悬臂浇筑箱梁施工等方法;论述了技术要点及注意事项;总结了工程质量控制方法和工程进度管理方法. 相似文献
124.
结合镇宁至胜境关高速公路小寨特大桥工程实际,采用工程地质钻探、槽探、洞探、现场原位试验并结合地表工程地质调绘等方法对桥位区的水文地质与工程地质条件进行了综合勘察,并对桥位的合理性、场地稳定性和不良地质体进行了评价,提出了"先边坡治理后基础开挖"的施工方案,保证了大桥施工安全和工期。 相似文献
125.
船舶肋骨冷弯中旁弯的有限元模拟分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以船舶肋骨使用的角钢为对象,采用ANSYS/LS-DYNA模拟其弯曲加工过程中旁弯大小与弯曲曲率的关系。利用船用角钢冷弯加工过程的分析模型,模拟角钢正弯、反弯过程中变形情况,并用实验验证模拟结果的可靠性。模拟结果表明:在一定曲率范围内,旁弯有随着曲率增大而增大的趋势;正弯实验中的角钢旁弯大小与模拟的旁弯大小比较接近;反弯实验中的旁弯变形与腹板起皱情况与模拟情况相似。说明用数值模拟的方法分析旁弯的变化是可行的。 相似文献
126.
建立了板梁单元相结合的客车有限元模型,通过静态电测试验验证了模型的准确性.计算静态条件下对车身骨架影响较大的扭转状态下的应力、弯矩、扭矩分布,并通过观察车身骨架的变形获悉客车结构的静态特性.对客车骨架进行谐响应分析,以考察发动机怠速运转时,悬置点以及地板上不同位置的动力响应随频率的变化关系,得出对客车结构影响较大的频率... 相似文献
127.
如何获取免费科技文献全文文章 总被引:1,自引:0,他引:1
揭平毅 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(4):98-100
文中介绍了利用Googlescholar等学术搜索引擎获取免费科技文献全文文章的几种途径与方法。 相似文献
128.
129.
以某预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工为例,介绍挂篮设计结构型式、试验方法、安装方法,探讨混凝土悬臂施工工艺及挂篮移动工艺流程,并分析施工应注意的安全问题。 相似文献
130.
介绍了有效独立法(EI)和模态保证准则(MAC)的工作性能与适用范围,并结合各自优点,得到了一种新型的混合算法.将此方法运用到以龙河大桥为研究对象的连续刚构桥传感器布置上.结果表明:基于EI及MAC混合算法得到的测点截面位置有别于人为凭借经验将传感器布置在根部、边跨及中跨1/4倍数截面等位置;通过MAC值验算,连续刚构... 相似文献