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951.
为了更加安全经济地进行土岩复合地层中基坑工程设计,针对上土下岩复合地层中吊脚桩基坑支护结构的受力及变形特性进行研究。采用二维数值分析方法,建立土岩复合地层条件下吊脚桩支护基坑开挖模型,分别分析基坑开挖过程中吊脚桩支护结构内力、变形的发展过程,以及土岩弹性模量比RE、吊脚桩嵌岩深度t、岩肩宽度b与桩体受力、变形之间的相关关系。结果表明: 1)随着基坑开挖深度逐渐增大,桩身侧移增大且桩身最大侧移发生位置逐渐下移,最大下移幅度为土层厚度的17.5%; 2)当基坑开挖至土岩交界面时,吊脚桩桩身内力达到最大值,下部岩层的开挖使得桩身最大负弯矩减小27.5%; 3)当岩层弹性模量介于600 MPa和4 800 MPa之间时,最优设计嵌岩深度为1.5 m,最优设计岩肩宽度为1.5~2.0 m。 相似文献
952.
953.
对塑料排水板法加固软粘土地基而言,塑料排水板的固结系数、排水板的间距、处理深度极其井阻与涂抹作用等都直接影响着加固效果.以浙江台金高速公路软土路堤试验断面工程地质条件为例,分别分析影响塑料排水板加固效果的几个主要因素,得出固结系数在设计计算中可以用室内试验的竖向固结系数代替径向固结系数.同时,排水板的间距和深度并不能无限制的减小或加大,而应根据实际工程情况进行合理的取值. 相似文献
954.
955.
956.
基于几何原理的立体显示深度感控制 总被引:1,自引:0,他引:1
立体显示技术在船舶行业已有一定程度应用,深度感的控制是立体显示的关键技术之一。基于特定的立体演示设备和技术,通过几何原理分析,推导出一个比较简便的深度感控制公式,并通过实例说明该公式的运用方法,可为专业人员在制作立体显示内容时控制深度感提供参考。 相似文献
957.
A river plume dynamics analysis was made in Namtso Lake by using a sigma coordinate non-hydrostatic numerical ocean model, the Bergen Ocean Model. Simulations were carried out by hydrostatic and non-hydrostatic models with horizontal resolution of 5.00 m, 2.50 m and 1.25 m, respectively. The simulation results for the homogeneous lake are robust to the grid size, and the non-hydrostatic pressure effect is not important in this case. For the stratified case, the results are sensitive to both the grid size and non-hydrostatic pressure corrections. 相似文献
958.
黄旭东 《广州航海高等专科学校学报》2008,16(4)
随着海洋环境损害问题日趋严重,引发的赔偿纠纷越来越多.求偿主体日趋多元化,公共利益纳入保护的范畴.我国海洋环境损害赔偿诉讼面临着起诉难、起诉混乱、诉讼主体缺失的窘境,为此,民事诉讼法的修改应立足现实,借鉴国际先进经验,确立公益诉讼制度,使海洋环境诉讼原告资格扩大. 相似文献
959.
沥青路面施工过程中沥青混合料会出现不同程度的离析。为了使用构造深度评价离析,用铺砂法随机测定新(街)—河(口)高速公路面层各层的构造深度,用核密度仪(PQI)测定铺砂点的密度;通过分析空隙率和构造深度间的相互关系,确定以满足施工质量要求的空隙率范围所对应的构造深度,用该构造深度与构造深度均值比的范围大小作为离析评价依据。 相似文献
960.