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961.
针对淹没高压水射流对硬质黏土进行切削的问题,基于耦合的欧拉-拉格朗日方法,引入射流经过淹没水域发生速度衰减规律,建立有限元模型对切削效果进行分析研究,最后通过室内试验加以验证。该方法集合了欧拉算法和拉格朗日算法的优点,适用于射流和土体之间流固耦合的分析计算,其中,水体采用欧拉算法,土体采用拉格朗日算法,水土的接触面可被精确捕捉。数值结果显示,高压射流作用下,硬质黏土切削深度随切削速度的增大而减小,随射流压力的增大而增大。并与试验结果进行定量对比,两者较为吻合。该模型较好地模拟了淹没条件下高压射流对硬质黏土的切削过程,为解决这一问题提供了新的思路。 相似文献
962.
在丹东港大东港区317~#高桩码头工程中,为增加钢管桩在卵石层中的入土深度,满足桩基嵌固长度要求,通过采用增加外箍的开口桩尖,有效缩减了沉桩过程中卵石层的侧摩阻力,入土深度增加2 m以上,侧模阻力在沉桩后30d逐渐恢复,满足桩基承载力要求。结果表明,增加外箍桩尖能够有效缩减施工过程中卵石的侧摩阻力,增加桩入土深度,满足嵌固长度要求。 相似文献
963.
载人耐压舱是保证载人潜水器安全性的最核心部件,文章主要针对上海海洋大学正在研制的万米载人潜水器开展载人球壳的极限强度理论分析和模型试验研究。该载人耐压球壳采用超高强度马氏体镍钢。有限元分析包括静应力分析和屈曲分析,获得了耐压球壳的极限强度和失效模式;在此基础上,设计了模型球进行了极限破坏试验。通过有限元分析结果和试验结果对比,获得了球壳极限破坏压力失效模式和加载过程中球壳表面应变的变化历程。试验结果和有限元结果基本一致,验证了设计方法对马氏体镍钢球壳的适用性。该研究为后续全海深耐压球壳的设计提供了可靠的试验和理论基础。 相似文献
964.
965.
Beach erosion presents a hazard to coastal tourism facilities, which provide the main economic thrust for most Caribbean small islands (CSIs). Ad hoc approaches to addressing this problem have given way to the integrated coastal zone management (ICZM) approach, which recommends data collection, analysis of coastal processes, and assessment of impacts. UNESCO's Coast and Beach Stability in the Caribbean (COSALC) project has provided most CSIs with an opportunity to monitor their beaches and collect over 10 years of data. Research has been directed at integrating these data with geographic information systems (GIS) and other information technologies to develop a prototype beach analysis and management system (BAMS) for CSIs. This article presents the results of phase I development of this effort, which includes the development of tools for integrating spatial and non-spatial coastal data, estimating long-term beach erosion/accretion and sand volume change trends at individual beaches, identifying erosion-sensitive beaches, and mapping beach erosion hazards. The Southeast Peninsula, St. Kitts, is used as a case study to develop these tools and demonstrate system functionality. 相似文献
966.
动力定位系统,主要是通过计算机系统测算出风速,海浪颠簸度等,调节各个推进器转速等通过激光定位仪,差分定位仪,做到精确定位.目前已经广泛应用与海洋工程中,例如钻井平台,配套工作及生活平台以及穿梭油轮等. 相似文献
967.
对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了舵卡挽回操纵高压气使用需求图供实际操艇时参考使用.根据仿真结果和实际操艇经验,提出了避免出现危险舵卡事故的安全航行操艇建议. 相似文献
968.
本文从桩端压缩层深度和桩端裂缝研究角度入手,分析了大直径桩基础桩端压缩层深度和桩端地基塑性流动对桩端裂缝填充的趋势,解释了大直径桩基础桩端阻力折减的原因,使用弹性地基Cook模型建立了桩端裂缝宽度计算公式。 相似文献
969.
Robert R. Kifer 《Coastal management》2013,41(2):177-188
Abstract Authority to designate marine sanctuaries was established by Title III of the Marine Protection, Research, and Sanctuaries Act of 1972. One may view this authority as the ocean water counterpart to our National Parks and Seashores. Contained herein is a discussion of the components of the Title and how the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) plans to carry out the program. Nominations received to date are briefly discussed. 相似文献
970.