船舶航行安全评估研究

船舶航行安全评估主要研究船舶平台安全与海洋环境相互之间的关系．海洋环境影响船舶安全航行的空间特性决定了船舶航行安全评价适合采用定量和空间分析相结合的地理信息系统（GIS：Graphic Information System）技术,相对传统的地图分析,基于GIS技术的船舶航行安全评估在方法上有质的突破．     

论海洋环境损害赔偿诉讼原告资格的扩大化

随着海洋环境损害问题日趋严重,引发的赔偿纠纷越来越多.求偿主体日趋多元化,公共利益纳入保护的范畴.我国海洋环境损害赔偿诉讼面临着起诉难、起诉混乱、诉讼主体缺失的窘境,为此,民事诉讼法的修改应立足现实,借鉴国际先进经验,确立公益诉讼制度,使海洋环境诉讼原告资格扩大.     

新海洋时代的海洋资源利用与海洋经济教育

世界已经进入新海洋时代,海洋不再仅是一个障碍而更主要是一个生存空间,海洋对于人类有了新的意义.面对竞争日趋激烈的新情况,更有效地利用海洋及其资源条件,是获得发展制高点的关键.大力发展海洋经济教育是适应新海洋时代的迫切要求.     

微细光缆的水下应用研究综述

微细光缆是一种国际上最新研制出的直径在1mm左右的光纤缆,它与传统的光纤缆相比具有重量轻、成本低等特点,现在已越来越多地在水下工程中得到应用.文章较为详细地介绍了微细光缆在水下工程领域的应用情况,其中包括在重型鱼雷、大潜深潜水器、海底监测网络建设等方面的应用.文中分析了微细光缆应用于水下工程领域所需要解决的一些主要关键技术,并对其作了初步探讨.文章最后也给出了作者的一些初步结论和看法.     

带自由面肥大船粘性绕流场的数值模拟

采用直接求解RANS方程的方法对带自由面的肥大型船舶的流场和阻力进行了数值计算,湍流模型选用RNGk-ε两方程模式,自由面的处理采用VOF方法.数值计算结果与已公开试验数据的定量比较相当吻合.计算结果的分析表明:文中发展的CFD计算方法可以满足于带自由面肥大型船舶快速性工程预报的要求.     

基于几何原理的立体显示深度感控制

立体显示技术在船舶行业已有一定程度应用,深度感的控制是立体显示的关键技术之一。基于特定的立体演示设备和技术,通过几何原理分析,推导出一个比较简便的深度感控制公式,并通过实例说明该公式的运用方法,可为专业人员在制作立体显示内容时控制深度感提供参考。     

Development of Beach Analysis Tools for Caribbean Small Islands

Beach erosion presents a hazard to coastal tourism facilities, which provide the main economic thrust for most Caribbean small islands (CSIs). Ad hoc approaches to addressing this problem have given way to the integrated coastal zone management (ICZM) approach, which recommends data collection, analysis of coastal processes, and assessment of impacts. UNESCO's Coast and Beach Stability in the Caribbean (COSALC) project has provided most CSIs with an opportunity to monitor their beaches and collect over 10 years of data. Research has been directed at integrating these data with geographic information systems (GIS) and other information technologies to develop a prototype beach analysis and management system (BAMS) for CSIs. This article presents the results of phase I development of this effort, which includes the development of tools for integrating spatial and non-spatial coastal data, estimating long-term beach erosion/accretion and sand volume change trends at individual beaches, identifying erosion-sensitive beaches, and mapping beach erosion hazards. The Southeast Peninsula, St. Kitts, is used as a case study to develop these tools and demonstrate system functionality.     

动力定位系统DPS在海洋工程中的广泛应用

动力定位系统,主要是通过计算机系统测算出风速,海浪颠簸度等,调节各个推进器转速等通过激光定位仪,差分定位仪,做到精确定位.目前已经广泛应用与海洋工程中,例如钻井平台,配套工作及生活平台以及穿梭油轮等.     

潜艇尾升降舵卡住时高压气使用需求研究

对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了舵卡挽回操纵高压气使用需求图供实际操艇时参考使用.根据仿真结果和实际操艇经验,提出了避免出现危险舵卡事故的安全航行操艇建议.     

大直径桩基础桩端压缩层深度与裂缝宽度计算

本文从桩端压缩层深度和桩端裂缝研究角度入手,分析了大直径桩基础桩端压缩层深度和桩端地基塑性流动对桩端裂缝填充的趋势,解释了大直径桩基础桩端阻力折减的原因,使用弹性地基Cook模型建立了桩端裂缝宽度计算公式。