苏河湾地区规划理念与功能布局研究

该文基于大量调研苏河湾地区的实地与文字资料,从基地概况、地区优势等项目背景人手对现状的特征进行定位。通过对规划编制、土地使用、地区发展定位等情况的分析,解读了地区规划理念,提出了从区域使命解析、产业规划强化、各类规划完善、土地储备协同几方面来提升该地区的功能布局。     

城市道路网络功能匹配度建模与实证分析

为定量评价城市道路等级配置、功能定位和网络结构的合理性,借助功能匹配度（道路实际使用功能与规划设计功能的吻合程度）概念,从道路所承载交通的方式划分、距离分布及行车速度3类分流特征出发,利用层次分析法和模糊综合评判的数学方法,建立城市快速路、主干路、次干路、支路以及整个网络的功能匹配度分析模型。在大量实际城市交通调查数据的基础上,对模型参数进行了详细计算和标定。基于通用交通分析软件EMME/3的交通分配-路径分析功能,提取路段平均车速、分车型流量以及流量的起讫点信息等分流特征,进而获取模型所需的变量值。算例分析结果表明：该模型能够实现实际城市道路网络功能匹配度的定量计算,且具有实用性和可操作性。     

多功能双轴激振器激振模式的研究

在现有振动压路机激振器研究的基础上,结合电液控制技术,开发出一种新型的多功能双轴激振器,可实现5种激振模式。通过介绍多功能振动压路机双轴激振器的基本结构和原理,逐个分析了各种激振模式的实现及其功能特点。这种多功能双轴激振器对振动压路机的功能集成化和中国压路机的发展研究均有重要的参考与实际应用价值。     

天津滨海新区产业功能区典型路面结构设计研究

该文分析了滨海新区道路交通特性,并总结了新区道路破坏的主要原因,通过归纳新区现有路面交通量、车辆组成、土基模量、材料参数、结构组合形式,最后提出了新区各等级道路路面结构设计方案。     

《一件小事》的两个英译本的语篇衔接对比研究

本文从系统功能语法理论为依托,从语篇衔接入手,分析比较了鲁迅小说《一件小事》及其2个英译文本的语篇上的差异,旨在探讨功能语法在翻译批评中的实用性和可操作性。     

铁路旅客信息系统的发展及应用研究

根据车站的实际情况给出PIS设计的实例,详细论述系统架构、系统功能实现与数据库的设计.同时,介绍旅客信息系统中用到的显示设备以及系统设计中的关键技术.该设计具有良好的发展前景,将会应用到具体的火车站,为车站的信息化建设服务,为旅客的出行提供及时,准确的信息;进一步向更多的火车站推广使用,具有良好的经济效益和社会效益.     

面向形式化验证的联锁翻译器软件设计

根据联锁系统的形式化验证系统需求,设计一种联锁数据翻译器软件的总体方案,实现站点接口文件、TLE文件和布尔逻辑文件等文件的翻译转换,生成形式化验证所需要的LCF文件.最后详细说明翻译器软件基于函数式语言OCaml的代码实现.     

绞股蓝总皂甙对犬心血管系统作用的实验研究

实验观察了绞股蓝总甙对开胸麻醉犬心血管系统的作用。iv绞股蓝总甙1mg/kg后,BP、LVSP及±dp/atmax显著上升;iv绞股蓝总甙20mg/kg后,HR、BP、LVSP、+dP/dtmax、CI、V_(CE)—+dp/dtmax明显下降。结果提示;iv绞股蓝总甙引起血压及心脏功能的变化可因剂量不同而反应不同。     

公路平面交叉口合理间距研究

以分析影响公路平面交叉口间距的关键因素为切入点,用理论分析和试验观测的方法来分析交叉口功能区和平稳运行区长度,并采用交通仿真手段分析延误、交通量、信号周期、绿信比和饱和度对交叉口间距的影响;最后提出了公路无信号交叉口和信号交叉口合理的最小间距的指标。     

高速公路交通事故救援综合实施体系研究

阐述高速公路交通事故救援综合实施体系的指导层、目标层、实施层这一框架结构,探讨以事故黑点预测及排查技术、救援资源布局优化技术和计算机网络技术为支撑的高速公路交通事故救援综合实施技术体系,并沿着救援体系规划、救援管理、救援实施这一纵向思维路线,系统地构建高速公路交通事故救援综合实施体系功能模块,且对各模块进行功能性设计,为我国高速公路救援体系的规划、设计、管理与实施提供参考和依据。