公路桥梁钢结构工厂化制造多属性决策评价方法

为了量化评估公路钢桥预制构件工厂化制造中的多属性信息以制定符合实际建设需求的最优制造企业方案,提出基于三角模糊数-TOPSIS法的公路钢桥制造多属性决策评价方法.首先,通过分析与表征公路钢桥预制构件的工厂化制造特点,提出预制生产模式下公路钢桥的层次划分方法,依托钢桥制造方案的属性建立备选制造企业的多属性评价体系;其次,...     

铁路集装箱中心站大门系统优化设计

根据铁路集装箱中心站大门口卡车到达和接受服务的不确定性特性,将传统的排队系统与模糊集理论结合,提出基于模糊排队模型的集装箱中心站大门优化设计方法,并通过算例验证该方法的可行性和有效性,从而说明排队理论可以扩展到模糊领域,使其更具有现实意义.     

基于模糊推理的潜艇舱室温度控制研究

针对复杂的具有不确定数学模型的潜艇舱室温度环境，利用模糊推理的设计思想，提出了一种参数自调整双层模糊控制器，用于舱室温度控制，并通过采用确定性模糊调整规则，简化了模糊控制器的设计，具有较强的适应性和鲁棒性。仿真结果表明，该控制器明显地改善了控制系统的性能。     

江苏沿江港口物流竞争力评价研究

给出了港口物流竞争力的内涵,建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,采用特尔斐法确定了各级指标体系的权重,并采用模糊综合评价法对苏州港太仓港区、南京港、南通港、镇江港和江阴港5个江苏省主要沿江港口的物流竞争力进行了综合评价。     

视情维修检测间隔模糊预测研究

文章利用模糊数学的基本原理建立视情维修故障检测间隔模型。在建模的过程中将动态隶属度函数引入模糊预测推理方法,形成动态隶属度矩阵。分别以装备可靠度和维修费用为主要考虑因素,最后得出检测间隔时间的取值计算模型。应用该模型所得出的检测间隔,在保证装备的可靠度前提下,能够最大限度的减少维修工作量和维修经费开支,提高舰船的在航率。经过实践检验,该模型针对性强,有较大的实用价值。     

从一典型案例谈交通事故处理中应注意把握的几个关系

交通事故处理实践中还存在着一些模糊认识,直接影响到交通事故的准确认定,直接关系到事故当事人的合法权益,甚至关系到社会的和谐稳定。因此,要想正确、准确地处理好交通事故,必须注意把握交通事故责任与损害赔偿责任、依法定责和以人为本、严格执法与模糊处理之间的关系。     

3种路面方案选择方法的对比应用

在进行路面方案选择时,常采用层次分析法和模糊综合评判方法,评判结果依赖于专家的判断,方案评判的可信度较低。借鉴路面管理系统、寿命周期费用等研究成果,提出了一种新的选型方法———性能费用比法,给出了详细的使用步骤,并结合实例进行了3种选型方法的对比。结果表明,性能费用比法不仅具有专家评判的优点,而且评判结果更合理全面,完全定量化,是进行路面方案选择的有效方法,将得到日益广泛的使用。     

基于模糊层次分析方法的船舶绿色度评估体系研究

根据绿色船舶的特点,提出船舶绿色度的模糊层次评价指标体系,并用该评价方法对实船的绿色度进行了综合评价,从而为绿色船舶的设计、评价提供可行的方法和工具。     

基于资本投资决策理论的工程方案决策与比选方法

研究目的：在基础工程项目建设的准备阶段，较为准确地预测工程方案的工程费用，选择出对不同主体（投资公司和社会）均较经济、合理的方案；真实地反应项目所消耗的“土地资源资产”的价值，为防止国有资产的流失提供合理依据。 研究方法：引入投资决策理论和机会成本分析理论，采用动态的工程费用计算方法，考虑工程方案整个比选期限内的全部费用。 研究结论：由于费用计算存在失真，所以同一个方案对于不同的主体而言，其经济性的评价结果是不一致的；引入投资决策理论，可以较为准确地预测工程方案的工程费用现值；利用机会成本分析理论，可以真实地反应项目所消耗的“土地资源资产”的价值；必须考虑工程方案整个比选期限内的全部费用，并采用动态的费用计算方法，才能较为全面、真实地反映工程的实际造价。     

FINE-GRAINED DISTRIBUTED MULTIMEDIA SYNCHRONIZA-TION MODEL——ENHANCED FUZZY-TIMING PETRI NET

IntroductionDistributed multimedia systems integrate a va-riety of media,including time dependent media,such as audio and video,and time independent me-dia,such as text,graphics,and images.Multime-dia synchronization refers to the temporal composi-tion of the data streams. Strams can be composedof temporal series of information units called Logi-cal Data Units (LDU) (e.g.,a video stream is atemporal series of video frames) .Multimedia synchronization can be modeledaccording to different gra…