五级运行闸次排序对三峡船闸上行过闸效率的影响

针对如何提高三峡船闸上行五级运行闸次过闸效率的问题,研究了三峡船闸上行五级运行闸次排序与过闸效率之间的内在联系。结合三峡船闸上行五级运行过闸规律,建立理想化模型,得出移泊迟滞时间和设备迟滞时间是影响三峡船闸上行过闸效率的两个主要因素。通过等效模型推演出应用"同船集中,梯形分布"排布法优化闸次排序可有效减少移泊迟滞时间,从而提高三峡船闸上行五级运行闸次过闸效率。     

一种有效抑制虚警干扰的累积和检验算法

研究了累积和检验算法应用于主动声呐信号检测时产生较大虚警数目的原因.实时处理时为减小运算量,采用非时变近似方法得出的低门限导致了虚警数目的增加;双门限的设置和限幅累积处理也是导致大虚警数目的原因.针对这2点,文中提出的新的单门限策略和累积流程通过对变化过程的充分累加能有效区分目标和干扰强度,降低虚警数目.海试数据的验证结果证明了该方法的有效性.     

大型机场进场航空器联合调度模型

为减少进场航空器总延误与总滑行时间,研究了大型机场进场航空器联合调度问题;分别以跑道排序时间跨度和总延误加权和最小、被分配至远机位航班数量最少、进场航空器总滑行时间最短为目标函数,构建了跑道、停机位、滑行道三大系统的正向联合调度模型;在此基础上引入停机位再调整模型,通过调整额外滑行时间较大的航空器的停机位指派方案对滑行道调度进行反向优化;设计了一种改进型基因编码的遗传算法以避免非可行解的产生,提高求解效率。仿真结果表明：对比先到先服务策略,改进型遗传算法的进场航空器跑道排序时间减少了20 s,总延误从254 350 s降至199 760 s,减少了21%;对比蚁群算法,改进型遗传算法的总延误减少了20 060 s,降低了9%,且迭代曲线更平稳;改进遗传算法迭代12次时即能为进场航空器全部分配至近机位,18架进场航空器的总滑行时间从4 575 s降至4 145 s,降低了9%,且滑行过程中仅发生3次冲突;11架航空器均选择最短路滑行,仅3架航空器的额外滑行时间超过40 s;经停机位调整后,总额外滑行时间减少58 s,降低了27%。可见,进场航空器联合调度模型能提高大型机场运行效率,为场面资源管理提供决策参考。     

Subthreshold current model of fully depleted dual material gate SOI MOSFET

Dual material gate SOI MOSFET with asymmetrical halo can suppress short channel effect and increase carriers transport efficiency. The analytical model of its subthreshold drain current is derived based on the explicit solution of two-dimensional PoissonCs equation in the depletion region. The model takes into consideration the channel length modulation effect and the contribution of the back channel current component. Its validation is verified by comparision with two dimensional device simulator MEDICI.     

万安水电厂泄洪闸门监控系统改造以及投运评价

万安水电厂泄洪闸门控制系统由武汉迈科机电新技术有限公司进行改造，现已投入正式运行。描述了万安水电厂泄洪监控系统的设计思想和系统的结构、配置、功能和特点，同时对系统运行情况和投运后的作用进行了评价。     

成都地铁自动检票机取消不间断电源装置可行性分析

结合成都地铁1号线自动检票机中不间断电源(UPS)装置的最初设计目的和现场使用情况,从车站自动检票机在运营时间发生断电的概率、自动检票机发生异常断电时票卡丢失的概率,以及UPS的维护成本等方面,对取消自动检票机的UPS装置的可行性进行了分析,为成都地铁后续线路自动售检票系统的设计和建设提供参考依据。     

某型发射机浮动板固态调制器的设计与实现

论文介绍了浮动板固态调制器工作的基本原理。通过分析确定了栅极正负电源和调制开关管,选择了合适的调制脉冲,采用满足了驱动要求的电路,并依据设计实现了L、C波段发射机,取得了比较满意的结果。     

铁路客运专线自动检票机关键技术研究

介绍了检票系统和检票机的构成和功能,简要分析了国内检票机的研发和生产情况,重点对检票机的关键技术进行了讨论,并对检票机的发展进行了展望.     

有源电压箝位串联HV IGBT的适用性和优化(一)

介绍了5.2 kV高压绝缘栅双极型晶体管(HV IGBTs)的成功串联应用.穿通型HV IGBT串联应用时要完全控制感应过电压,最大的障碍是拖尾电流的关断问题.可以证明,采用先进的电压箝位技术能够限制因关断拖尾电流而引起的第二个电压尖峰.阳极采用载流子寿命局部分布的IGBT很适合这种应用;拖尾电流间隔时间越短,关断损耗越小.文中集中讨论了穿通型HV IGBT器件串联时的最佳通态等离子体分布,HV IGBT的最新发展趋势似乎与讨论结论相一致.未来先进的HV IGBT技术可完全减轻第一代HV IGBT串联时的困难.     

多传感信息融合的闸门状态监测系统研究

船闸是水运交通的重要枢纽,而闸门是其重要组成部分,一旦闸门发生故障会给航道运输带来巨大损失,因此对于闸门的状态监测十分必要.现有方法以振动监测最为常见,主要监测闸门运行时的振动情况,但该方法监测量单一,缺少振动引起的闸门形变、倾斜情况和开合状态监测.针对该问题,以有限元分析为指导,以振动监测为基础,研制了一种多传感融合...