全文获取类型
收费全文 | 13674篇 |
免费 | 676篇 |
专业分类
公路运输 | 4681篇 |
综合类 | 3591篇 |
水路运输 | 3101篇 |
铁路运输 | 2559篇 |
综合运输 | 418篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 411篇 |
2020年 | 432篇 |
2019年 | 264篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 203篇 |
2016年 | 243篇 |
2015年 | 388篇 |
2014年 | 1022篇 |
2013年 | 833篇 |
2012年 | 1341篇 |
2011年 | 1344篇 |
2010年 | 920篇 |
2009年 | 907篇 |
2008年 | 921篇 |
2007年 | 1229篇 |
2006年 | 1166篇 |
2005年 | 683篇 |
2004年 | 417篇 |
2003年 | 255篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
铁路隧道防灾救援系统电气设计 总被引:3,自引:3,他引:0
杨剑 《铁道标准设计通讯》2013,(2):110-114
以向莆铁路青云山隧道、武广客运专线浏阳河隧道、广深港客运专线狮子洋隧道为工程背景,通过分析长大山岭隧道和水下隧道防灾救援用电设施容量、分布特点、负荷等级,提出了铁路隧道防灾救援系统电气设计方案,包括防灾电源接引、供电方案、防灾应急照明、消防报警联动控制以及隧道特定环境下满足防火要求的主要电气设备材料选型。力求对我国铁路隧道防灾救援系统电气技术发展起到抛砖引玉的作用。 相似文献
92.
从铁道牵引变压器标准化的结构基本参数入手,利用Inventor软件采用Top-down设计思路,通过变压器基本参数建立结构骨架,然后与上级模块配合细化结构参数,完成初步结构设计,对结构优化完善,建立自适应模块,充实通用件库,最终完成总装配,生成与3D图参数关联的传统2D图纸,完成牵引变压器的设计。 相似文献
93.
94.
针对大沙沟特大桥处于大风区、低温高对流区施工条件下对超高墩(高达106 m)0号梁段施工托架的设计进行研究分析,确保大沙沟特大桥在复杂施工条件下托架施工的安全性及解决0号梁段施工质量等诸项技术难题。 相似文献
95.
张文斌 《城市轨道交通研究》2013,16(7)
研究成都地铁2号线东延段高架车站的结构设计问题.对车站独柱大悬臂桥墩结构进行内力变形控制和结构整体动力特性分析,总结该形式车站的结构特点和设计控制关键,为类似的高架车站结构设计提供参考. 相似文献
96.
分析了上海轨道交通11号线北段车辆的定位,从区域文化和线路特征提出"F1运动"和"玉兰花"两种意境相结合的工业设计解决方案。结合计算机辅助设计的手段对创意理念进行演绎和研究,提炼出整个设计流程和创意的方法,为车辆工业设计的发展提供借鉴。 相似文献
97.
98.
99.
赵秀全 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):48-51,108
车站多设备终端集中操控系统是CIPS系统能够脱离对联锁、驼峰等控制系统的依赖,在既有站控制系统不发生变化的情况下实现编组站管控一体功能的必要部分,由集中操控模块和通用PRC模块组成。对于集控和通用PRC系统实现的行业形势进行阐述,重点对系统的结构、功能、实现原理进行了详细的描述。该系统已经在苏家屯编组站以及路外企业站鲅鱼圈、西昌攀钢等CIPS项目中投入运用。 相似文献
100.
简要分析了基于电力传动磨轨车辅助电源整流单元和逆变单元谐波产生的机理,对设置直流滤波器以及交流滤波器的必要性做了说明,重点阐述直流滤波器和交流滤波器的参数设计,并且通过仿真对参数选择做了校验.仿真结果及试验结果表明,滤波器参数选择对谐波的消除具有很好的实用价值. 相似文献