全文获取类型
收费全文 | 335篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 87篇 |
水路运输 | 107篇 |
铁路运输 | 64篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有396条查询结果,搜索用时 156 毫秒
391.
为探讨天津滨海新区典型软土的循环变形特性,采用不排水循环三轴试验,结合扰动状态概念,在考虑土体结构屈服压力基础上,提出了一种能考虑土体在循环荷载作用下结构逐渐破坏的扰动函数,建立了一种反映土体在循环荷载作用下土体结构破坏的塑性变形经验公式,并通过动三轴试验结果对所提经验公式进行了检验.分析结果表明:结构性软土在循环荷载... 相似文献
392.
论证海积软土的蠕变特性,针对深圳湾软土在固结仪上进行一维侧限压缩蠕变试验,并建立了可描述软土蠕变特性的本构模型。结果表明,深圳软土的蠕变变形主要是瞬时变形和衰减蠕变变形,应力越大蠕变效应越明显。且蠕变表现为非线性特性,应力水平越高,非线性特征越显著,剪切蠕变特征复杂。Burgers模型可以较好地描述深圳软土的蠕变特性,特别是衰减蠕变阶段与稳定蠕变阶段拟合效果良好。研究还表明,稳定蠕变变形受应力水平影响显著,表现为固结应力越大,稳定蠕变变形量越大,达到稳定标准的时间也越长。这也说明实际工程中,当土体承受较大荷载时,必须考虑因蠕变变形对建筑物的危害作用。 相似文献
393.
394.
395.
对常德地区的饱和粘性土试样进行了三轴不固结不排水剪切、固结不排水剪切和固结排水剪切试验,获得了该地区饱和粘性土三轴试验的抗剪强度指标,通过对强度指标的分析比较,得出三轴慢剪指标作为设计、施工参数更合理,为粘性土路基的设计和施工提供了依据. 相似文献
396.