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961.
随着中国城镇化进程的不断深入,城市交通基础设施建设与城市文化生态资源保护产生了深刻的矛盾。基于城市单元的概念,探讨其自然生态属性和文化社会属性,分析城市文化生态系统与城市交通系统在两种属性上的相互影响与作用。指出应适当限制交通系统在自然生态属性突出的城市单元中的规模,努力做到两者的相互融合;针对老城区应尽量减小交通基础设施建设调整对单元文化肌理的冲击,针对新城区应注重交通与土地开发一体化,形成绿色交通主导的城市综合交通系统。最后,针对居住、商业、交通枢纽等具有不同主功能的城市单元提出不同的规划思路。 相似文献
962.
963.
城市配送系统中考虑交通拥堵和环境污染车辆路径问题的时间依赖性体现在:不同道路
拥堵程度下车辆运行速度不同,则不同出发时间对应的运输总时间也不同,导致运输成本和造成
的环境污染也有较大差异。因此,本文提出一个时间依赖型绿色车辆路径模型,通过优化运输路
径和出发时间降低运输成本、减少环境污染。模型的目标函数最小化包括油耗成本在内的运输
总成本,其中,车辆油耗的度量基于综合模式排放模型,其创新之处在于,定义了允许车辆在节点
处等待的情形,使车辆选择合适的时间出发以规避拥堵,即通过优化车辆路径以及路径上各节点
处的出发时间寻求成本最优的运输方案。本文提出嵌套遗传算法求解模型,外层遗传算法优化
路径,内层遗传算法优化路径上各节点处的车辆出发时间。并通过响应面分析法(RSM)调试算法
关键参数,得到适用于模型的最佳参数搭配,算法性能测试结果表明了本文算法的高效性。本文
基于污染-路径问题实验数据库进行数值实验,结果证明,允许车辆在客户处等待并选择合适时
间出发,可以在一定程度上降低燃油消耗和总成本。此外,目标函数中引入油耗要素,可以有效
降低决策方案的燃油消耗,减少环境污染。 相似文献
964.
在港口散货码头的生产装卸过程中,会涉及到大量的集疏港作业,运输车辆短时大量集中过磅会导致道路拥堵,影响运营效率.在分析相关生产作业流程基础上,针对原过磅管理系统存在的问题,提出一种码头自动化过磅系统改造方案. 相似文献
965.
966.
日照港在进行节能技术改造时,采用了合同能源管理(EMC)模式,既规避了投资压力,又规避了技术风险。介绍了该模式在港口实施的情况及其取得的实际效果。提出了一点思考,即善用"游戏规则"。 相似文献
967.
针对浙江省港口基础设施建设融资所面临的难题,论述“地主港”模式的优点及其在港口融资中所发挥的作用,介绍国外著名港口“地主港”模式的运行情况和国内港口的尝试情况,阐明浙江沿海港口实施该模式所具备的条件,并对实施过程中应做好的工作提出见解。 相似文献
968.
969.
970.
连云港港北港区将成为未来连云港港的主要集装箱作业区,为满足连云港港集装箱作业的增长趋势、完善集疏运系统、提升港口竞争力,引进专用铁路,开行双层集装箱班列是十分必要的。 相似文献