小型船舶绿色动力电池推进系统研究设计

针对柴油机电力推进船舶存在废气和油污问题,研究设计了以动力电池为动力源的小型船舶电力推进系统。分析和比较了不同类型动力源的性能特点,提出了以动力电池为动力源的推进系统的总体方案。介绍了电池容量的计算方法,研究设计了电池管理系统、推进监控系统等核心单元的硬件结构与功能要求。     

浅谈我国绿色港口的发展现状及建议

作为高能耗、高污染的港口业,要实现其可持续发展就必须走绿色港口的发展道路。阐述了绿色港口的内涵、国内外研究现状。分析了我国绿色港口的发展过程中存在的问题,我国绿色港口的发展现状。最后,针对存在的问题提出一些推动我国绿色港口发展的建议。     

深圳市绿道建设意义与设计要点分析

该文通过绿道在低碳、环保和改善人居环境中取得的巨大成就,分析和探讨绿道设计中应该注意的要点。     

浅析城市道路横断面规划设计的主要原则——济南市高铁西客站片区横断面规划实践

城市道路横断面规划是城市交通规划的一项重要内容,是一项综合各专业的系统规划。结合济南市西客站片区的横断面规划设计,分析道路交通功能、交通安全、城市景观、地下空间利用、时序发展等因素,并将绿色交通理念以及生态景观概念运用到道路横断面规划中。对城市规划、设计、建设和管理具有一定指导意义。     

公路绿化的功能和目标分析

随着我国公路里程的快速增加,公路绿化工程显得越来越重要。公路建设者要树立绿色交通和生态交通的理念,努力实现公路建设可持续发展。     

基于相似权的公路绿色施工属性评价研究

通过对公路绿色施工过程构成要素的分析,建立了公路绿色施工属性评价的指标体系,以相似权确定权值方法为基础,运用属性识别理论,构建了公路绿色施工属性识别模型,最后结合工程实例对该模型进行了验证。结果表明：属性评价模型能够客观有效地评价公路绿色施工过程。     

浅谈城市道路照明设计与节能

城市道路照明已经成为现代化城市建设的一个重要组成部分,在国际大力推行"绿色照明"的大背景下,如何充分利用现有产品和技术,优化道路照明设计以达到节能减排效果,是城市道路照明设计值得认真研究的问题。依据国家相关规范,结合多年来设计的体会,探讨城市道路照明设计与节能的关系,有关经验可供相关专业人员参考。     

兰州市“畅交通”工程规划设计与实践

该文在分析兰州市交通堵塞现状基础上,重点针对"畅交通工程"展开总体规划、设计和实践,对大城市交通堵塞所采取的措施予以评价和反思,提出了城市建设与发展中可以借鉴的经验和展望,供业内同行参考。     

基于AHP-ELECTRE Ⅱ的公路“绿色”选线方案比选

公路建设对沿线自然环境有着重大影响,因此"绿色"选线过程中应充分考虑环境因素。利用层次分析法(AHP)建立层次分析模型并确定评价指标权重,然后利用消去与选择转换(ELECTRE Ⅱ)综合评价法,实现各路线方案的环境影响量化评价。通过实例,证明该方法可以较好应用于公路"绿色"选线方案比选。     

绿色船舶的营运选择(英文)

Environmental issues and rising fuel prices necessitate better energy-efficiency in all sectors.The shipping industry is one of the major stakeholders,responsible for 3% of global CO2 emissions,14%-15% of global NOX emissions,and 16% of global SOX emissions.In addition,continuously rising fuel prices are also an incentive to focus on new ways for better energy-effectiveness.The green ship concept requires exploring and implementing technology on ships to increase energy-efficiency and reduce emissions.Ship operation is an important topic with large potential to increase cost-and-energy-effectiveness.This paper provided a comprehensive review of basic concepts,principles,and potential of operational options for green ships.The key challenges pertaining to ship crew i.e.academic qualifications prior to induction,in-service training and motivation were discussed.The author also deliberated on remedies to these challenges.