首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1909篇
  免费   100篇
公路运输   344篇
综合类   560篇
水路运输   600篇
铁路运输   428篇
综合运输   77篇
  2024年   7篇
  2023年   19篇
  2022年   31篇
  2021年   60篇
  2020年   91篇
  2019年   45篇
  2018年   32篇
  2017年   42篇
  2016年   47篇
  2015年   62篇
  2014年   166篇
  2013年   118篇
  2012年   190篇
  2011年   171篇
  2010年   122篇
  2009年   105篇
  2008年   96篇
  2007年   157篇
  2006年   136篇
  2005年   98篇
  2004年   52篇
  2003年   36篇
  2002年   30篇
  2001年   24篇
  2000年   18篇
  1999年   8篇
  1998年   5篇
  1997年   13篇
  1996年   3篇
  1995年   8篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有2009条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
针对零售企业线上到线下(Online To Offline, O2O)转型下连锁门店订单分配和配送问题,考虑门店商品种类、库存容量及客户退货等因素,提出只按商品种类而非数量进行拆分的订单拆分策略.以配送总费用最小为目标,构建基于订单拆分的O2O门店配送优化模型;设计包含线上订单就近分配和改进禁忌搜索的两阶段启发式求解算法,采用标准算例库中数据验证模型和方法的适用性和有效性.结果表明:与不拆分订单方法相比,订单拆分能够提高客户订单履约率,各门店商品总库存量不小于客户订单总需求量时,客户订单履约率达到100%.  相似文献   
982.
通过对现浇连续箱梁的施工过程的详细分析,总结并提出现浇连续箱梁施工控制的方法和措施,可供同行参考。  相似文献   
983.
以农村公路人和车辆安全为出发点,对错车道设置条件、长度、宽度、间距及渐变段长度和宽度进行了研究,综合考虑农村单车道公路车型分布、行驶车速、交通量等因素,推导出错车道设置长度、宽度、间距及渐变段长度的计算公式.以福建省某地区的农村公路为实例,证明提出的错车道设置参数是合理的.  相似文献   
984.
为了解上海市居民通勤现状并改善其薄弱环节,以通勤时间为切入点,调查并分析上海市15个小区的居民通勤出行特征。首先明确通勤方式链定义,分析通勤方式链基本结构和环节组成,将其分为9大类23小类。同时划分4类通勤时间区间以及5类交通态度人群。总结方式链的时空分布规律,考虑主要态度人群"简单安全型"的通勤意愿,以公共汽车、地铁、公共交通组合方式链为例,评价方式链各环节效率。依据感知时间设计通勤者主观评价模型,不同环节通勤时间的改善会存在感知效果的差异。结果显示,接驳和候车是必要且易于改善的重点环节:接驳时间每增加1 min,期望节省时间平均增加0.021 min;候车时间每增加1 min,期望节省时间平均增加0.619 min。  相似文献   
985.
AutoCAD环境下表面粗糙度标注的方法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了几种充分利用AutoCAD二次开发的工具,自动、快速标注零件图中表面粗糙度的方法与技巧.  相似文献   
986.
在网络经济环境下,制造业企业面临全球性的市场、资源、技术和人才的竞争.文章阐述了我国制造业发展电子商务所具备的物质平台、运营平台、产业集聚平台和信息技术平台,分析了下一步发展电子商务所面临的问题和障碍,并提出了相应的对策和措施.  相似文献   
987.
提出了供应链管理研究中的一个新论点:供应链关系协调管理,并从供应链的复杂系统特性、供应链产生和发展的思想起源、企业环境、技术条件及供应链管理的研究历程、定义和供应链管理与传统管理模式的区别等多个方面进行了论证.在此基础上,给出了供应链关系协调管理的定义,讨论了供应链关系协调管理的框架性内容,给出了供应链关系协调管理的主要方法.  相似文献   
988.
居民出行效率与合理路网间距的确定   总被引:2,自引:1,他引:2  
蔡军 《城市交通》2005,3(3):58-63
城市路网是城市交通与城市发展的骨架,但关于路网密度、合理间距并未得到充分认识。居民每次出行的总时间一般包括城市干路内的时间和干路所围合的街区内的出行时间,合理的干路网密度应当使二者之和最小。根据这一原理,构建了居民出行效率分析法,对合理的街区尺度、路网间距进行了推导。根据这一方法,得出如下结论:不同交通方式、不同距离出行所要求的合理街区尺度不同;即使优先考虑机动车的出行效率,路网密度所起到的作用也不可能通过宽而稀的路网来实现。  相似文献   
989.
IntroductionIn the study of authentication codes,Ogata,etal[1] ,introduced the concept of splitting balancedincomplete block design which can be used toconstructk- splitting A- codes.A ( v,u× k,λ) - splitting balanced incompleteblock design is a pair( V,B) ,where V is a v- setofpoints and Bis a collection of subses of V ( calledblocks) with size uk such that the followingconditions are satisfied:( 1 ) Every B∈ B is expressed as a disjointunion of u subblocks of size k:B=B1∪ B2 ∪ ...…  相似文献   
990.
目的分析重复序列引物聚合酶链反应(rep-PCR)的优化条件,并采用本方法分析本院呼吸科病房不同患者痰标本中分离到的产超广谱β内酰胺酶(ESBL)大肠杆菌是否起源于同一菌株。方法用双纸片确定法测定是否产ESBL;用K-B法测定对抗生素的敏感程度;选用肠道菌广泛存在的基因间重复片断为引物进行扩增,并对实验条件进行优化;对产ESBL大肠艾希氏菌进行基因分型分析。结果建立了rep-PCR法方法,显示可将大肠艾希氏菌扩增出丰富的区带。分离到的22株产ESBL大肠艾希氏菌分属3个基因型。结论rep-PCR法可用于医院院内感染的流行病学调查。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号