某广告标识制作企业职业病危害因素分析与评价

目的分析与评价某广告标识制作企业职业病危害因素及防护设施。方法采用检查表法、类比法、进行综合分析评价。结果明确广告标识制作行业的职业病危害因素,提出科学、合理、经济和有效的的职业病危害防护措施,防止职业病和急性职业中毒的发生,保护工人的身体健康。结论加强监督管理,在项目建设过程中落实各项职业病危害防护措施。     

建立隧道施工地质灾害预警系统的探讨

建立隧道施工地质灾害预警是减少和避免因地质灾害造成财产损失、人员伤亡的有效办法。通过阐述建立隧道施工地质灾害预警的必要性,预警分级以及各预警级别的应对措施,比较全面地介绍了隧道施工地质灾害预警系统从组织到实施的全过程。     

地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构研究

为了提高地铁施工风险预控管理水平,以地铁施工阶段险兆事件的危险源为研究对象,从人-物-环境-管理4个方面对危险源进行分类,明确险兆事件的致因因素,基于解释结构模型法对地铁施工阶段险兆事件危险源结构进行系统研究。研究结果表明:利用解释结构模型法分析地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构是可行的,分析结果与三类危险源理论相契合,并且与实际情况一致。     

隧道软弱卧层的危害、防治及现场判识之探讨

隧道软弱卧层的存在,对施工和运营安全危害极大,当其位于围岩应力场范围,会引起隧道瞬间发生异常沉降,引发地质灾害。结合工程实例,对隧道软弱卧层的危害提出了相应的处理和防治措施,在施工中取得了预期的效果。同时通过现场调查及对软弱卧层作用机理的研究,指出不能通过变形量测或解析方法预测软弱卧层的存在,在变形量测结果正常、基底承载力符合设计要求的情况下,如果伴随洞内地表异常隆起,可作为软弱卧层存在的基本判据;地质超前预报是发现和预防软弱卧层危害的最主动、最有效的手段;对围岩和软弱卧层进行注浆加固,是防治其危害最直接、最有效的手段。研究结果对同类隧道工程问题具有借鉴和参考价值。     

操作与支持危害分析方法在列车安全性分析中的应用

针对初步危害分析方法的不足,研究了如何将操作与支持危害分析方法用于列车安全性分析。分析工作的流程为确定分析对象,以建立任务列表,分析潜在隐患,进行风险评估并制定安全规范要求。以“列车出站”操作为实例,详细介绍了操作与支持危害分析方法的应用。     

轨道车辆功能危险分析方法及应用

安全是轨道车辆的基本要求,进行安全性分析在当今轨道交通行业越来越受到重视。功能危险分析是安全性分析的基本方法之一,也是最重要的方法之一。本文概述了功能危险分析的步骤和方法,以及在轨道车辆上的具体应用和示例。     

信号控制系统集成项目的安全管理关键活动

实行安全管理,系统化的开展安全活动对于保证信号控制系统的安全很重要。重点描述了信号控制系统集成项目的安全管理关键活动,并描述了这些安全活动的执行过程和具体方法。     

面向列控系统安全软件黑盒测试的 危险分析方法

针对高速铁路列控系统安全软件黑盒测试中对危险事件的可测性、全面性和优先性的需求,研究能够生成有效危险事件测试集的危险分析方法。根据列控系统接口交互信息的类型及特点,改进HAZOP的引导词及节点参数并进行接口危险辨识;然后利用风险矩阵评估接口危险事件的风险等级,提出面向安全软件黑盒测试的接口危险分析方法—HAZOP-I;将该方法应用到CTCS-3级列车运行控制系统运行场景中。研究结果表明:该方法能够为列控系统安全软件黑盒测试提供满足需求的危险事件测试集。     

城市道路沥青混凝土路面的破坏与沥青的再生技术

阐述了城市道路的常见病害,并提出利用沥青的再生技术对旧的城市道路沥青路面进行重新铺筑和技术改造。并重点阐述了现场热再生法的施工特点。     

沥青路面早期损坏的原因

主要从路基和路面设计、施工度后期管理角度探讨沥青路面早期损坏产生的原因，提出了加强管理，减少病害，提高沥青路面的使用质量。